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    这候的杨辉已经有了一法了:“涡扇9原型机恐怕有不太够吧,轰油六上款6吨推力的伙,推力是太了,我们在研制的cg2000原型,进航改燃应该是不错的。”

    的,若是共新世纪有打算054这一级别的驱逐舰,装两台17兆瓦级的cg2000航改燃,妥妥的是红瑟佩级了。(未完待续。)

    何,功率再高我的机足够我的军舰使是一款机。

,因此420的方案肯定法在涡扇9的基础上走罗罗的路线,是东施效颦。

    够达到s的功率水平,甚至更进一步的功率更强劲一,选择航空机做原型机的一定选一款推力更机。

    “正是这的,我重的是cg2000这款机,我们将他改燃气轮机肯定够052级使,四台机的推力够达到14兆瓦,若是我们的机热效率够高,或者续将它一直改进它甚至有改进到17兆瓦的潜力。”

    到cg2000机的肯定不是杨辉,提了研制s燃气轮机这一级别机的是早在杨辉盯上了这台机。

    cg2000机航改燃完,这的一款机肯定s系列,到候本2007四台s机的秋月级来的候,他不管怎是全落败的052c/d型。

    cg—2000机设计推力7.5吨,实际推力甚至高了设计求,达到8吨的推力了,这的一款机航改燃,是足够了。

    即便是考虑到航改燃风扇做一定的切鼎处理,导致外风扇效率降,的一款机改燃气轮机比s系列弱。

    了,杨辉相信等到cg—2000机航改燃达到17兆瓦的候,帝的l500g4来了,到候人34兆瓦的功率肯定是翻了倍的差距。

    改进到17兆瓦,这是什概念?需70代刚定型的早期型的l500是这的功率,四台l500机装上斯普鲁恩斯级驱逐舰上,驱这艘鳗排7000吨的伙跑到了32节的高航速。
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