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    上辈,在八十的军飞机设计引入了这设计思,共是九十代初引入了这设计思在八三算是黎明夜,率先引入这个思疑是的,早的鸟儿有虫吃嘛。(未完待续……)

    有裂纹不怕,继续使,按照损伤容限耐久幸设计思设计的机,在设计试验已经测试了零部件断裂的数据,知零部件在损伤在什候才断裂,继续使,平检查,按间返厂

疲劳安全寿设计思六十代一直展,到世一直有被取代。是疲劳安全寿命设计思,是指在设计候认在结构有缺陷,一单有缺陷报废。

    这的设计思设计来的产品是寿命长久,这将榨干零部件的有使寿命,真正做到了物尽其。这设计思测试机寿命,被称经济寿命的原因。

    了这,终反应来。这经济的设计思肯定是穷人的喜欢的錒,这设计来的飞器肯定是在共军队的爱,内军队是寒碜的候,恨不一分钱两分钱花。

    疲劳安全寿命思指导的产品是相靠,的浪费,有的零部件并不是裂纹使。很候零部件裂纹到完全断裂有很长的使寿命,若是报废了浪费。

    这贯穿了斯贝的设计,引进的苏联设计规范是这结构上缺陷、裂纹马上报废。

    军队节约资金的保证产品的质量,这简直是求錒。

    这候怎办?是在这有了新的设计思:损伤容限耐久幸(经济寿命)设计思

    这思,相经济,在这设计思产的产品不再是一裂纹报废,是继续使

    设计思的确很不错,是在这83候,损伤容限设计在探索阶段,真正在新机的设计引入这在设计规范是使劳式的疲劳安全寿命思,这在杨辉来已经是落了,不符合共
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