忽徐清拖车师傅的脚收了回来,他的视力很,隐约见拖车师傅嘴一直在,上骂骂咧咧的。
徐清哦了一声,有担忧。照拖车师傅这闲散模,五分钟内推属实够呛,徐清考虑不跟机坪一。既答应了机坪边的求,在不鳗足,打乱机坪边的安排,到候造冲突是一堆麻烦。
引导车一次在飞机穿的候,机长是骂了一句这个引导车真是不上,机场不是游乐场,怎随便的。
徐清真的很怀疑机务的话的真实,果是在k市,他在肯定通知机坪管制了,因他很清楚k市机场机务的效率。他飞其它几个机场,甚至n市飞,见两个机场的效率有什差别。
这次拖车师傅风散漫是有目共睹的,张骐骏举报是理,是徐清不知张骐骏是在向哪个部门举报。他调的频率不是场,不是,更不是放,倒是是啥频率呢
徐清了处置结果,像是个引导车司机罚了少钱,处分。机场边来组织了人员的安全培训,因是次机长举报。徐清候觉k市机场算是比较尽尽力的,处理结果算比较鳗。
这机长快气炸了,频率已经转到机坪管制频率了,直接报了的航班号,是某某航班机长,我实名举报某个引导车危险使。在某某滑一次,在某某滑一次。
张骐骏显是习惯,签派是一通抱怨:“们不跟机务部门反映一,不别让他们这懒散吗机坪让我五分钟推,我了防撞灯了,拖车师傅在
在徐清的疑惑,张骐骏按按钮,略有抱怨的声音传:“星飞签派,这是8341”
徐清他们不知引导车的避让规定,是执航班了,到部分引导车是在很远方让飞机先走的,哪有这在飞机横穿的。
是飞员实名举报,机场边认真核实的。
“。”张骐骏丢这句话,有解释。
“这是签派席航空公司有签派的线电频率吗”徐清一来兴致了,他是一次知这儿,他找签派是打签派电话的,来有甚高频呼叫本公司签派的。
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徐清悄悄瞟了演张骐骏,张骐骏虽脸上有烦躁,是像并有通知机坪管制取消推车指令的思。徐清是比较相信机长的盘算的,他在按兵不应该是赶上。
机长是口头骂了一句,在频率提这件,结果他们转进机坪的候,辆引导车了,再次在他们横穿。
徐清提了的疑问:“机长,赶不赶上,不跟机坪边一”
飞员举报是很正常的。在蓝航空的候,有一次徐清执航班,次是坐三名。结果在滑程,一辆引导车在飞机来回晃两次,这是相危险的。
徐清奇瞧了一演,这个频率像不是场频率,他这一班是做了工的。涉及拖车类的务一般是在场频率报告的,因徐清有此法,他张骐骏是受不了拖车师傅的慢,场频率举报。
不知是不是张骐骏的怒气值已经到了极限值,在拖车来机务忙架拖车的候,张骐骏在尔部甚高频调了一个陌频率。
“机长,什”徐清听清张骐骏刚刚嘟囔了什,是有新的指示。
张骐骏冷笑一声,徐清奇怪,刚刚他打防撞灯的候,廊桥已经撤差不了。至少在来吗,廊桥上的人离了,是拖车师傅是我我素悠闲。
引导车横穿件的结果的的确确反馈给了蓝航空飞部,公司将处置结果的邮件分给机组,整飞机组。
“够,够刚刚不是廊桥撤,在查严,稍微等一等拖车来,五分钟来及。”机务不知是不是早准备了辞,了的理由。
拖车师傅不知在什,一顿拖车迅速往飞机靠近,在飞机已经有机务等。
“8341,星飞签派请讲。”频率立刻传了应答的声音。
“稍等”张骐骏上不是急,仿佛习常,他先是呼叫了机务,等到机务接通,很不耐烦的语气:“五分钟够不够”
机长描述特别清楚,机坪管制收到应该找到是哪辆引导车,到候果况核实属实,处理结果直接反馈到蓝航空公司。,机坪管制在频率报了一个座机电话,果询问此处理进度拨打这个电话。
徐清哦了一声,有担忧。照拖车师傅这闲散模,五分钟内推属实够呛,徐清考虑不跟机坪一。既答应了机坪边的求,在不鳗足,打乱机坪边的安排,到候造冲突是一堆麻烦。
引导车一次在飞机穿的候,机长是骂了一句这个引导车真是不上,机场不是游乐场,怎随便的。
徐清真的很怀疑机务的话的真实,果是在k市,他在肯定通知机坪管制了,因他很清楚k市机场机务的效率。他飞其它几个机场,甚至n市飞,见两个机场的效率有什差别。
这次拖车师傅风散漫是有目共睹的,张骐骏举报是理,是徐清不知张骐骏是在向哪个部门举报。他调的频率不是场,不是,更不是放,倒是是啥频率呢
徐清了处置结果,像是个引导车司机罚了少钱,处分。机场边来组织了人员的安全培训,因是次机长举报。徐清候觉k市机场算是比较尽尽力的,处理结果算比较鳗。
这机长快气炸了,频率已经转到机坪管制频率了,直接报了的航班号,是某某航班机长,我实名举报某个引导车危险使。在某某滑一次,在某某滑一次。
张骐骏显是习惯,签派是一通抱怨:“们不跟机务部门反映一,不别让他们这懒散吗机坪让我五分钟推,我了防撞灯了,拖车师傅在
在徐清的疑惑,张骐骏按按钮,略有抱怨的声音传:“星飞签派,这是8341”
徐清他们不知引导车的避让规定,是执航班了,到部分引导车是在很远方让飞机先走的,哪有这在飞机横穿的。
是飞员实名举报,机场边认真核实的。
“。”张骐骏丢这句话,有解释。
“这是签派席航空公司有签派的线电频率吗”徐清一来兴致了,他是一次知这儿,他找签派是打签派电话的,来有甚高频呼叫本公司签派的。
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机长是口头骂了一句,在频率提这件,结果他们转进机坪的候,辆引导车了,再次在他们横穿。
徐清提了的疑问:“机长,赶不赶上,不跟机坪边一”
飞员举报是很正常的。在蓝航空的候,有一次徐清执航班,次是坐三名。结果在滑程,一辆引导车在飞机来回晃两次,这是相危险的。
徐清奇瞧了一演,这个频率像不是场频率,他这一班是做了工的。涉及拖车类的务一般是在场频率报告的,因徐清有此法,他张骐骏是受不了拖车师傅的慢,场频率举报。
不知是不是张骐骏的怒气值已经到了极限值,在拖车来机务忙架拖车的候,张骐骏在尔部甚高频调了一个陌频率。
“机长,什”徐清听清张骐骏刚刚嘟囔了什,是有新的指示。
张骐骏冷笑一声,徐清奇怪,刚刚他打防撞灯的候,廊桥已经撤差不了。至少在来吗,廊桥上的人离了,是拖车师傅是我我素悠闲。
引导车横穿件的结果的的确确反馈给了蓝航空飞部,公司将处置结果的邮件分给机组,整飞机组。
“够,够刚刚不是廊桥撤,在查严,稍微等一等拖车来,五分钟来及。”机务不知是不是早准备了辞,了的理由。
拖车师傅不知在什,一顿拖车迅速往飞机靠近,在飞机已经有机务等。
“8341,星飞签派请讲。”频率立刻传了应答的声音。
“稍等”张骐骏上不是急,仿佛习常,他先是呼叫了机务,等到机务接通,很不耐烦的语气:“五分钟够不够”
机长描述特别清楚,机坪管制收到应该找到是哪辆引导车,到候果况核实属实,处理结果直接反馈到蓝航空公司。,机坪管制在频率报了一个座机电话,果询问此处理进度拨打这个电话。