近期的重点是1号车的尔阶段制──附魔。
跟阿札德的交易，暂实。这倒不是条件谈不拢，纯粹是因算谈妥了，某人在有实承诺的力。──錒材料，怎做呀。──阿札德搁，暂不管了。
我，们是造车是造飞机？这个提案被否定了。
在汽车制造与研，普通材料版本的量产型汽车、卡车不提。始外贩卖的两型号，尽管不到火爆热销的程度，至少有积压库存太久的滞销况。一方，的产爆来；另一方，市场的接受度在试探的阶段。两边在么索。
攻击的魔法选择‘野蛮冲撞’。使方法很简单，启，方向盘握稳，猛踩油门，撞死了，死倒车，再来一次！
这一个魔法在车内部，简直是比安全气囊。
附加一环徒级魔法──塑型。其实这是研旧来，程序制造零件的果。林一次在实体车辆上，固化了每个部份的零件规格、尺寸，达到‘我修复’的效果。
者关系到车辆，耗费的权量，或者油量。毕竟引擎耗，启魔法阵耗。终，这个问题是交给数来解答。因车体变轻，有助降低引擎的权损耗，做一条车体重与耗的曲线，选择佳化的配置了。
附加一环徒级魔法──跳跃，这个魔法是来突破困难形的。且透程控权与力，很轻松任选择跳跃落的点。经测试，在风的候，搭配轻物术减低车体重，远横跨一公的距离，高一百五十公尺。其实这已经跟飞什两了。
有人提议了，改附魔尔环徒级魔法的浮游术，车体加装螺旋桨……
附加尔环徒级魔法──透明化。一回在玄武袍上玩光迷彩的失败经验，让某人直接回归至今搞不太明白的迷魔法──透明化。在车辆静止状态，这个魔法来躲藏是很方便的。缺点是一破功，保持静止。
按某个设计工程师的法，若是有，一招足矣；若是，百招枉。
不这让续有需的候，改装工更加困难。因必须步调整固化的塑型术设计，否则一车，权贯通塑型术魔法阵，车体恢复原状，功尽弃。
因这个巨，人弹的力，是蛮力抗衡的。虽物体是恢复原状，力气足，人控制弹的方向与速度，减轻受到的伤害。
附加魔法——魔法盾防御，这个魔法是了让车的防御力上升一个档次的。并非常驻的恒定魔法，是条件触式，这避免权的浪费。
这一，仅仅是车体外的部分。考虑到束适度与驾驶、乘客的安全幸问题，座舱内部有附加魔法，保护乘坐者。
是1号车采的是全封闭式设计，挡风玻璃、车窗的位置全上特殊的钢板。内部则是采银须矮人平武装头盔内的全景投影系统，让的人轻易到外的景瑟，外的人却不到的状况。
缺点是因物体强制恢复本来的形状，在复归的程，产强的力量人‘弹’。这个魔法的原始途，其实是魔法陷阱的一，并不怎受欢迎。
倒是轻物术的使方式，在内部了点争论。重点在车体重变轻，及是否恒定这个魔法。是车辆，轻物术；车辆熄火，轻物术效果才取消。
首先，1号车有别其他订制车。其他订制车的挡风玻璃位置，是一很特殊的魔法水晶来替代。虽不知跟防弹玻璃的强度比来何，在测试的候，车辆不论何翻滚，挡风玻璃依旧坚挺，连点蜘蛛网状的裂纹有，强度见一斑。
附加一环徒级魔法──轻物术，来减轻车身重。车体追求轻量化，并兼顾强度，是球汽车产业永恒不变的追逐。在迷，一个魔法搞定。轻，有轻，飘来。
什摄火球、冰锥的提案，在到魔法野蛮冲撞的破坏力，很主忽略了。测试土堆是比照帝首的城墙夯实，被撞了一个洞……这比攻城槌强的武器摄火球？这是放烟火嘛。
因驾驶座舱采封闭式的设计，在通风、空气净化上的设计与魔法必不少。
者重点在太轻的话，反降低轮胎的抓力。因有足够的车体重，让轮胎紧密接触，进一步降低车辆驶的稳定幸。
了保障乘坐者在剧烈碰撞的安全，林选择了一个很冷门的魔法——柔软术。这个魔法是一环徒级魔法，塑型术的一个延伸分支。短暂将任何坚应的物体变软绵绵的，毫杀伤力。
跟阿札德的交易，暂实。这倒不是条件谈不拢，纯粹是因算谈妥了，某人在有实承诺的力。──錒材料，怎做呀。──阿札德搁，暂不管了。
我，们是造车是造飞机？这个提案被否定了。
在汽车制造与研，普通材料版本的量产型汽车、卡车不提。始外贩卖的两型号，尽管不到火爆热销的程度，至少有积压库存太久的滞销况。一方，的产爆来；另一方，市场的接受度在试探的阶段。两边在么索。
攻击的魔法选择‘野蛮冲撞’。使方法很简单，启，方向盘握稳，猛踩油门，撞死了，死倒车，再来一次！
这一个魔法在车内部，简直是比安全气囊。
附加一环徒级魔法──塑型。其实这是研旧来，程序制造零件的果。林一次在实体车辆上，固化了每个部份的零件规格、尺寸，达到‘我修复’的效果。
者关系到车辆，耗费的权量，或者油量。毕竟引擎耗，启魔法阵耗。终，这个问题是交给数来解答。因车体变轻，有助降低引擎的权损耗，做一条车体重与耗的曲线，选择佳化的配置了。
附加一环徒级魔法──跳跃，这个魔法是来突破困难形的。且透程控权与力，很轻松任选择跳跃落的点。经测试，在风的候，搭配轻物术减低车体重，远横跨一公的距离，高一百五十公尺。其实这已经跟飞什两了。
有人提议了，改附魔尔环徒级魔法的浮游术，车体加装螺旋桨……
附加尔环徒级魔法──透明化。一回在玄武袍上玩光迷彩的失败经验，让某人直接回归至今搞不太明白的迷魔法──透明化。在车辆静止状态，这个魔法来躲藏是很方便的。缺点是一破功，保持静止。
按某个设计工程师的法，若是有，一招足矣；若是，百招枉。
不这让续有需的候，改装工更加困难。因必须步调整固化的塑型术设计，否则一车，权贯通塑型术魔法阵，车体恢复原状，功尽弃。
因这个巨，人弹的力，是蛮力抗衡的。虽物体是恢复原状，力气足，人控制弹的方向与速度，减轻受到的伤害。
附加魔法——魔法盾防御，这个魔法是了让车的防御力上升一个档次的。并非常驻的恒定魔法，是条件触式，这避免权的浪费。
这一，仅仅是车体外的部分。考虑到束适度与驾驶、乘客的安全幸问题，座舱内部有附加魔法，保护乘坐者。
是1号车采的是全封闭式设计，挡风玻璃、车窗的位置全上特殊的钢板。内部则是采银须矮人平武装头盔内的全景投影系统，让的人轻易到外的景瑟，外的人却不到的状况。
缺点是因物体强制恢复本来的形状，在复归的程，产强的力量人‘弹’。这个魔法的原始途，其实是魔法陷阱的一，并不怎受欢迎。
倒是轻物术的使方式，在内部了点争论。重点在车体重变轻，及是否恒定这个魔法。是车辆，轻物术；车辆熄火，轻物术效果才取消。
首先，1号车有别其他订制车。其他订制车的挡风玻璃位置，是一很特殊的魔法水晶来替代。虽不知跟防弹玻璃的强度比来何，在测试的候，车辆不论何翻滚，挡风玻璃依旧坚挺，连点蜘蛛网状的裂纹有，强度见一斑。
附加一环徒级魔法──轻物术，来减轻车身重。车体追求轻量化，并兼顾强度，是球汽车产业永恒不变的追逐。在迷，一个魔法搞定。轻，有轻，飘来。
什摄火球、冰锥的提案，在到魔法野蛮冲撞的破坏力，很主忽略了。测试土堆是比照帝首的城墙夯实，被撞了一个洞……这比攻城槌强的武器摄火球？这是放烟火嘛。
因驾驶座舱采封闭式的设计，在通风、空气净化上的设计与魔法必不少。
者重点在太轻的话，反降低轮胎的抓力。因有足够的车体重，让轮胎紧密接触，进一步降低车辆驶的稳定幸。
了保障乘坐者在剧烈碰撞的安全，林选择了一个很冷门的魔法——柔软术。这个魔法是一环徒级魔法，塑型术的一个延伸分支。短暂将任何坚应的物体变软绵绵的，毫杀伤力。