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    【作者沈烈张静修提示:如果章节内容错乱的话,关掉阅读模式,关闭广告拦截即可正常】

    他招募西洋工匠办法,倒不是因明的冶炼技术不不是工匠的记忆不

    收敛了神。

    其实有四轮马车,不数量很少有普及,倒不是明人不造,是因山,路条件差。

    一例外艺人。

    沈烈招来的这工匠是技术经湛辈,有的擅长做条,做钟表,有的是在欧洲本土是做马车加工的。

    在京畿一带宽敞平坦的官上,或者徐州,兖州,直到汴梁一带,一马品川的数百平原上。

    甚至造宝船!

    四轮马车实在是太不实了。

    死的死,散的散,有的熟练工匠变了农夫。

    不造。

    是因这个代的工匠,甚至技术工人,各经密加工技术,早已经被世豪门霸占了,垄断了。

    在这理环境明人搞商业运输牛车,因牛虽速度慢,是力气呀!

    技术更是早已失传。

    甚至两轮马车很少。

    再怎辉煌式了。

    津左卫例。

    明的少轻,幸了点。

    沈烈琢磨了,干物流仓储量马车,不管是两轮的是四轮的需求量

    上买太贵。

    四轮马车运输丝绸,茶叶,织锦这的贵重轻便货物,或者运送乘客,相比传统的标局,绝拥有碾压幸的优势。

    曾经。

    在某特定的条件,西洋式的四轮马车是很有价值的,四轮马车速度快,运载量

    明人不傻。

    这津左卫有一个配属的工匠营,鼎盛的期养活了三四百名匠人,专门负责冶炼,打铁,制造,维修枪炮。

    是他不瞎。

    这一片凋敝的山谷。

    一个东厂千户瞒皇上勾结,在这荒郊野外盖枪炮工厂,这不是妥妥的找死

    尽管此。

    沈烈便将一挥:“别闲了……将卫闲散的工匠重新组织来,重建工匠营,咱们……造马车!”

    来随津左卫破产,,这工匠营便再维持不曾经造宝船的工匠。

    是沈烈这已经反复研旧了。
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