“我们在做的是先近需做的给明确来。”
曹杨难难的主询问一，不不知什况了。
至各枫富彩的功，特斯拉的车型上部分是有！
“果是车机系统进升级，是有点不偿失的。”
整个内饰设计的特别简洁（简陋），甚至零件的加工做的很是一般，普遍不合资车企。
“比display上的内存，阶段是够的，是果需考虑今的系统升级需求的话，很需扩内存。”
“这的变化不仅是软件更新简单，应件的一求更高。”
是汽车怎跟机一呢？
按照这个搞法，汽车岂不是跟机一了？
甚至是血亏的况，车卖不。
安全求是完全不的錒。
“这一来，我们的零部件本上升一个台阶。”
“不是很完有关系，不断的完善。”
倒不直接进入到主题，商量一这到底不搞，不搞。
像是椿城汽车西风汽车类的，够他们有少期待呢。
绕永祥算是一个传统的汽车业人士了。
别的车企产电车，普遍是血亏。
“不需担花钱，终这钱羊毛身上收回来。”
“系统不，消费者是有言权的。”
不是人设计不来，不是人找不到合的汽车零部件巨头。
哪像是人特斯拉，感觉像是一台罗车。
此，曹杨是很有言权的。
保持一个比较高的利润率。
“刚刚提到的导航是很重的，是更加重的是驾驶。”
“果规模的这东西的话，我感觉智网联边的人不。”
“在芯片的算力上是一的，需提预留续的展空间。”
这方案，华夏的主品牌显是玩不转的。
奈何这的方案，卷来卷，卷的活不了。
“汽车业来，的上百头，是有ota的法，有哪个主机厂的产品卖给消费者，支持消费者定期的进ota升级。”
“在他们正在的产品是不少，将来是装在车上人消费者亲身感受的。”
曹杨是很清楚，世特斯拉是凭借的车机系统驾驶的优异表，享受到了味的电车市场蛋糕。
倒不什不了。
“的这法很不错，智网联立了有间了，让他们拿几款一代的产品来，正式的在新车型上进使。”
往往期待越高，失望越。
绕永祥这话刚刚完，曹杨：“智网联增加到3000人的规模，未来三内进一步的扩展到5000人上的设计队伍。”
曹杨提来的胆的方案，他显是有点难接受的。
“果整车的控制系统等全方位的零件进升级，恐怕需的间是比较久的。”
“曹，饶，我倒是觉ota这个功很重，是这个功是否挥的威力来，却是需我们计划哪东西进ota升级。”
功做的是不够，不少电车已经更进一步的让的车机变更加懂，更加懂消费者。
什配置几乎有，零件尽的做的简单，本降低来。
恨不有的配置堆砌到的车型上，让消费者知的车型是很有竞争力的。
伴随曹杨这话，是不再纠结不投资研新的机器人技术类的了。
曾婷婷是知这争论是有义的。
曹杨这一，旁边的绕永祥忍不珠：“曹，ota功这个东西，在主是在智机上使，哪怕是传统的功机是不支持的。”
“这方的工做了，其他的科技感是慢慢的提升。”
绕永祥肯定不错这找劳板人的机。
“了，考虑到软件的展很快，功的需求在变化，是我们的车机系统够支持ota功，便在今有需的候进升级。”
是人的卖点不在这。
“智网联在是在车机系统驾驶功方在功夫。”
曹杨难难的主询问一，不不知什况了。
至各枫富彩的功，特斯拉的车型上部分是有！
“果是车机系统进升级，是有点不偿失的。”
整个内饰设计的特别简洁（简陋），甚至零件的加工做的很是一般，普遍不合资车企。
“比display上的内存，阶段是够的，是果需考虑今的系统升级需求的话，很需扩内存。”
“这的变化不仅是软件更新简单，应件的一求更高。”
是汽车怎跟机一呢？
按照这个搞法，汽车岂不是跟机一了？
甚至是血亏的况，车卖不。
安全求是完全不的錒。
“这一来，我们的零部件本上升一个台阶。”
“不是很完有关系，不断的完善。”
倒不直接进入到主题，商量一这到底不搞，不搞。
像是椿城汽车西风汽车类的，够他们有少期待呢。
绕永祥算是一个传统的汽车业人士了。
别的车企产电车，普遍是血亏。
“不需担花钱，终这钱羊毛身上收回来。”
“系统不，消费者是有言权的。”
不是人设计不来，不是人找不到合的汽车零部件巨头。
哪像是人特斯拉，感觉像是一台罗车。
此，曹杨是很有言权的。
保持一个比较高的利润率。
“刚刚提到的导航是很重的，是更加重的是驾驶。”
“果规模的这东西的话，我感觉智网联边的人不。”
“在芯片的算力上是一的，需提预留续的展空间。”
这方案，华夏的主品牌显是玩不转的。
奈何这的方案，卷来卷，卷的活不了。
“汽车业来，的上百头，是有ota的法，有哪个主机厂的产品卖给消费者，支持消费者定期的进ota升级。”
“在他们正在的产品是不少，将来是装在车上人消费者亲身感受的。”
曹杨是很清楚，世特斯拉是凭借的车机系统驾驶的优异表，享受到了味的电车市场蛋糕。
倒不什不了。
“的这法很不错，智网联立了有间了，让他们拿几款一代的产品来，正式的在新车型上进使。”
往往期待越高，失望越。
绕永祥这话刚刚完，曹杨：“智网联增加到3000人的规模，未来三内进一步的扩展到5000人上的设计队伍。”
曹杨提来的胆的方案，他显是有点难接受的。
“果整车的控制系统等全方位的零件进升级，恐怕需的间是比较久的。”
“曹，饶，我倒是觉ota这个功很重，是这个功是否挥的威力来，却是需我们计划哪东西进ota升级。”
功做的是不够，不少电车已经更进一步的让的车机变更加懂，更加懂消费者。
什配置几乎有，零件尽的做的简单，本降低来。
恨不有的配置堆砌到的车型上，让消费者知的车型是很有竞争力的。
伴随曹杨这话，是不再纠结不投资研新的机器人技术类的了。
曾婷婷是知这争论是有义的。
曹杨这一，旁边的绕永祥忍不珠：“曹，ota功这个东西，在主是在智机上使，哪怕是传统的功机是不支持的。”
“这方的工做了，其他的科技感是慢慢的提升。”
绕永祥肯定不错这找劳板人的机。
“了，考虑到软件的展很快，功的需求在变化，是我们的车机系统够支持ota功，便在今有需的候进升级。”
是人的卖点不在这。
“智网联在是在车机系统驾驶功方在功夫。”