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    终归是站在各的利益思考问题。

    我惹不,躲是躲的吧?

    博世不是牛吗?

    尹川这,宋先明很清楚接办了。

    “尹在比亚迪、吉利汽车长城汽车量的使南山的机,长安我们有个别车型在使方的机。”

    “方希望我们放弃使南山的产品,甚至放弃使南山的变速箱。”

    ……

    这让奇瑞上非常的紧张。

    “这一点,我觉公司综合权衡一番。”

    “我们的机尔厂在已经工建设,今将形产量43万台机的产。”

    奇瑞汽车在这一继续扩展产品线,陆续推东方1.5T涡轮增压豪华版、6AT挡旗云、SUV、0.8LQQ,预计销售将达到创记录的150000辆。

    “是南山来的条件不错的话,考虑的。”

    李苏这一反问,侯亮反驳。

    “理,找个合适的机博世来的条件透露给南山。”

    “这个角度来,我们跟南山是有一定的竞争关系的。”

    “这,必博世机系统的零件造影响,ECU、机、电机这零件,了南山机,博世的产品。”

    “尹,博世在终松口了,愿安排一个团队配合我们的零部件,让我们的2.7L0.8L机的幸进一步的提高。”

    “甚至在南山连ESP这零件始涉及了,算是威胁到了博世的核利益了。”

    “我们的机水平高低,他们有什影响,甚至我们的机水平越高,他们的零件需求越。”

    (本章完)

    南山集团很厉害,值敬佩。

    尹川是听了南山博世等际零部件巨头的一矛盾,到这矛盾居展的快。

    这厚非!

    在这,采购部部长宋先明经理尹川汇报了一个比较特别的消息。

    “他们愿不愿加码,帮助我们提高变速箱技术。”

    2003共销售90367辆,其A系列54201辆、东方7581辆、QQ达到28585辆。

    “博世跟南山集团的矛盾,已经到了这程度了吗?”

    “不我觉他们有矛盾,我们来其实是錒。”

    “这注定了我们今跟比亚迪,全方位的使南山的机,我们是少部分车型尝试幸的南山的机,其他车型是继续使机工厂产的产品。”

    “南山应该不帮我们提高力,反倒是博世在这方跟我们有什矛盾。”

    宋先明慢慢的将的考虑给来。

    在李苏了,他有任何见。

    是跟博世继续保持紧密的合是符合奇瑞的利益的。

    2004,奇瑞汽车在华夏主品牌,绝是领头羊的存在。

    “到候人做哪个零件做哪个零件,价格价格吗?”

    “这,双方的矛盾爆,几乎是必的。”

    2004更是奇瑞更上层楼的一

    “们采购部管理博世?”

    内深处,他其实是不霜博世的。

    似乎已经到了死我活的程度了。

    是他担的态度强应,到背锅。

    宋先明很清楚公司变速箱的决博世这分的求,他肯定是不敢给尹川汇报的。

    是,的一个季度的数据来况一点不乐观。

    “这,我是相信他们真的愿在一定程度上帮我们提高机水平的。”

    “并且南山进一步的跟各个主机厂的机工厂进提供ECU等零部件,这进一步的抢占了博世的市场份额。”

    除了搭载了南山机的东方1.5T版本达到了销售预期,其他的车型不仅销量增长的目标有实,反倒是了销量滑的场

    谓患难见真的,是不存在的。

    QQ系列的功,让奇瑞的销量功的么到了10万台销量的台阶。
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