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    【作者昭灵驷玉提示:如果章节内容错乱的话,关掉阅读模式,关闭广告拦截即可正常】

    整个交通网络序,实际上一切“秩序”这个词的诠释。

    磁浮机车的车主近的枢纽入轨,抵达目的轨回到路

    磁浮机车必须做到既使,进入磁浮轨有的磁浮机车的终点交通连接,毕竟这不是科幻电影的反重力系统。

    交通拥堵,很的一个因素是每一个驾车司机驱车速度的快慢是法预测的,在磁浮轨交通网络上运驶速度的快与慢的变不是随的。

    是提升城市运效率,降低城市运营本,个人来浪费在堵车的间节省来,这来工或做点副业提高经济收入水平,来睡懒觉类的提高活质量。

    丁平顺势补充:“外交通故率降低到令人指的程度,这个词来形容,是真的几乎零,唯一交通故的是非外幸的人故了。”

    这个一点不难理解,因磁浮机车在进入磁浮轨人驾驶了,由央电脑分配资源,在轨上运的速度加速、减速了配合整体交通网络的顺畅达到佳。

    闻言,罗晟笑了笑,了一个让吴书记十分吃惊比振奋的答案:“吴书记,我明确的给答复,整体建造本比传统的铁系统便宜20%左右。”

    理解上高速。

    吴书记旋即向罗晟:“罗先,这玩肯定不便宜吧?”

,每一辆在磁浮轨上运的载具序混沌,实际上受到整个央电脑的云端资源调控,因进入轨人驾驶,堵车存在理论,除非央电脑算力资源不够或者宕机罢工。”

    ……

    这一来,基本跟本上解决了违规超速驾驶危害公共安全的隐患了,飙车一族肯定是很不劲,不这不是传统交通网络嘛,飙车跟交警叔叔在路干线飙车

    新型高温超导磁浮交通网络的建立,一传统的交通给立体化了,有的交通挤在一个平路资源在直接交通转立体交通,空间利来,缓解了城市交通拥堵的困扰。
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