26整是休息的，果有紧急任务，或者近运输等，是午才安排。
两者卸货间相差几，半个。
预计到达间：05:00
20:45
按粤省的规矩，准备了2瓶价值888元的红酒。
：琼A：518518，联系人：李劳板，联系电话：158****8888
直接跟备忘录，脑。
午16:00回到车间的货平台，等待装货。
除非车辆不够，调集其他队的车辆加入。
注1：海市至沧江市178公，东线驶需315分钟。西线驶需2个30分钟。线驶需3个30分钟。
注2：请司机师傅关注高峰期线路拥堵况，有的候耗路，是快速的路。
闻港-英港16海，预计船130分钟。
接20:30分回水市沪涛工业园，回程因有货物，预计快5个到达。
预计间：03:30
由货车司机将篷布盖上。
18:00
加气，加油，检修等一系列工。
麻烦的是装载了8辆叉车的托卡，因每一辆叉车需钢索固定。
接在军需仓的饭堂的吃上一顿，回到宿舍的洗漱一番。
确定了续的工计划。
在8点58分这个间，将两瓶红酒砸在领头车的保险杠上！
接他车队的返程备忘录。
吃饭，夜班始装货。
因按规则，一队货，尔由尔队负责，三由三队负责。
因是一个一个托盘往上送，其实装车的速度很快，不到1个，8辆托卡的货物全部码放整齐。
陈志刚在一声令，带队。
25午15:00，预计18:00到海市英港，18:30港，20:00到闻港。
24号一早，车队8辆勤的托卡，将车到与公司合的车，始例检查。
本次的货量是9辆，另外9辆估计等一段间了。
午，他将队的其他员，共计42人叫到议室，跟他们交流了早上结的信息。
9辆十米托卡，在货平台整装待，由工业园经理苏羽飞做了简短的讲话。
车队在有42辆车，陈志刚的一队有18辆，尔队三队是12辆。
27是17:00装车，21:00，再一个往返。
相干2，休息1，的带带娃，陪陪人。
耗费了1个半才完。
车队预计9月2509:00到项目。
注：承包的货轮属海市英港仓，车队到达，凡60岁上的劳人，带孩的妇，免费登船，数额50人。
26凌晨1:30附近回到公司休息。
05:30市区。
随到随装船，装即。
23号这一，陈志刚在车间内，外外的公司的业务，产，车队，驶任务等，认真的了几遍。
完车备忘录，陈志刚觉失业了，哪需研旧什路线。
上的计划，一般货到项目，有两个选择，一个是在军需仓的仓库卸货，另外一个是在项目工卸货。
或者有其他紧急任务，否则按这个间往轮。
这跟一趟车，十半个月不见人太了。
两者卸货间相差几，半个。
预计到达间：05:00
20:45
按粤省的规矩，准备了2瓶价值888元的红酒。
：琼A：518518，联系人：李劳板，联系电话：158****8888
直接跟备忘录，脑。
午16:00回到车间的货平台，等待装货。
除非车辆不够，调集其他队的车辆加入。
注1：海市至沧江市178公，东线驶需315分钟。西线驶需2个30分钟。线驶需3个30分钟。
注2：请司机师傅关注高峰期线路拥堵况，有的候耗路，是快速的路。
闻港-英港16海，预计船130分钟。
接20:30分回水市沪涛工业园，回程因有货物，预计快5个到达。
预计间：03:30
由货车司机将篷布盖上。
18:00
加气，加油，检修等一系列工。
麻烦的是装载了8辆叉车的托卡，因每一辆叉车需钢索固定。
接在军需仓的饭堂的吃上一顿，回到宿舍的洗漱一番。
确定了续的工计划。
在8点58分这个间，将两瓶红酒砸在领头车的保险杠上！
接他车队的返程备忘录。
吃饭，夜班始装货。
因按规则，一队货，尔由尔队负责，三由三队负责。
因是一个一个托盘往上送，其实装车的速度很快，不到1个，8辆托卡的货物全部码放整齐。
陈志刚在一声令，带队。
25午15:00，预计18:00到海市英港，18:30港，20:00到闻港。
24号一早，车队8辆勤的托卡，将车到与公司合的车，始例检查。
本次的货量是9辆，另外9辆估计等一段间了。
午，他将队的其他员，共计42人叫到议室，跟他们交流了早上结的信息。
9辆十米托卡，在货平台整装待，由工业园经理苏羽飞做了简短的讲话。
车队在有42辆车，陈志刚的一队有18辆，尔队三队是12辆。
27是17:00装车，21:00，再一个往返。
相干2，休息1，的带带娃，陪陪人。
耗费了1个半才完。
车队预计9月2509:00到项目。
注：承包的货轮属海市英港仓，车队到达，凡60岁上的劳人，带孩的妇，免费登船，数额50人。
26凌晨1:30附近回到公司休息。
05:30市区。
随到随装船，装即。
23号这一，陈志刚在车间内，外外的公司的业务，产，车队，驶任务等，认真的了几遍。
完车备忘录，陈志刚觉失业了，哪需研旧什路线。
上的计划，一般货到项目，有两个选择，一个是在军需仓的仓库卸货，另外一个是在项目工卸货。
或者有其他紧急任务，否则按这个间往轮。
这跟一趟车，十半个月不见人太了。