“错，杨经理的非常正确，在闪电够有不错的市场表，这是因目这个阶段言，它有一不错竞争力，是在的f-16正在进新的改进设计，幻影2000系列虽有继续进改进，是法研制的阵风战斗机是虎视眈眈，闪电一个重量等级jas-39战斗机气布局优秀、各方是全新设计，未来投放市场闪电造巨的威胁。”
或许是杨辉的低声话并有太压低声音，或者是一旁的其它的人本身刻关注杨辉这位来航西南的佬，算杨辉的话再声，这依旧是被听到了，这位正是诺斯罗普公司的头头。
不在嘛
饶是调集了各部神经表一副我非常担的，这候的杨辉应是担不来，是：“欧洲三剑客、f-16的更进一步展，这确实给我们的闪电外销带来很的威胁，既打算继续展闪电这款战斗机，续的改进设计确实不少，在这况，们应该是有一法的，吧？”
劳实，是在航西南有一票已经定型产的三代机、研制的四代轻型战斗机，差不已经算是放弃了闪电这款战斗机，不这候的杨辉真是急焚了，搞不是直接跳来高呼赶快闪电的幸再次进加强。
这话是一个比较委婉的提醒，或许吧西认在闪电战斗机势破竹狂揽订单一直持续，是杨辉则绝不认续的法、、这传统军战斗机口闪电坐视不理。
真在这况，吧航这边的闪电战斗机产装线在产量上，实际上已经远比航西南旗贵飞的闪电战斗机产线上产量高，这一点杨辉一演够装厂房的规模来。www.xiluoxuan.com
因此一堆设计人员归是找点做，这才有了一帮拿了吧航咨询费的设计人员，相上帮计划何给闪电进代化技术升级，且像真的是有了一眉目。
来者的jas-39鹰狮战斗机，肯定闪电展直接的市场碰撞，在闪电虽况很不错，是这款飞机并非懈击，至少在力系统上依旧有继续升级展的必空间，pw-1120终旧是一款推重比不到8的涡喷机已。
这一点的问题诺斯罗普言，并有太的问题，人际主流的三代半战斗力技术早研旧了一个透彻，特别是在通参与f-14e/f超级熊猫战斗机项目，鼎尖三代机的研制算是相清楚。
歪头，偏向一边的吧航相关工人员，低声：“在这产量上言，吧航的装线应该是超了我们航西南的规模，们每交付48架的产速度言，们这边确实已经扛了闪电战斗机的旗，不按照这个产速度言，恐怕是持续不了久的，吧？”
，在闪电的研制方，早有了方案：“这个问题很简单，我们已经有了一整套的改进设计方案，首先机方需改进，pw-1120机推重比太低，涡喷构型在油耗上是不低，我们需一款至少推重比9的10吨级推涡扇机。”
诺斯罗普公司歹是有悠久的军战斗机研销售经验，知一款军战斗机不定型一直不做改进的持续进产，一款基础型号的飞机不断进改进设计，这一点是必须有的。
闪电展到在这个阶段，其实已经不够再是米格21系列的魔改，乃至在不管是航西南、吧航，或者是诺斯罗普，三方在外宣传闪电的候是字不提米格21，甚至连歼七四系列的战斗机不愿相提并论。
虽诺斯罗普在已经紧锣密鼓参与到了jsf联合攻击战斗机竞标项目，是远水解不了进渴，诺格到在不清楚整一款什的飞机来，目仅仅是概念设计阶段。
既闪电已经立门户了，电传+pw1120机的方案言，算是标准配置，续肯定是在这基础上进各改进设计，到闪电战斗机的改进设计，诺斯罗普概是上的。
真的这次闪电的改进方案，实际上并不需的做什创新设，需比照在已经推的三代半战斗机新功进相应的改进设计，这差不算是了。
有怎改进，倒是未来有的一群三代半战斗机的巨威胁拉来，听的众人是拔凉拔凉。
至少在普遍来，闪电在已经是一款全新的标准三代机战斗机，三代机够有的技术标准，在闪电上够轻易找到，再加上在的闪电已经有了庞的户群订单，足达到立门户的标准。
或许是杨辉的低声话并有太压低声音，或者是一旁的其它的人本身刻关注杨辉这位来航西南的佬，算杨辉的话再声，这依旧是被听到了，这位正是诺斯罗普公司的头头。
不在嘛
饶是调集了各部神经表一副我非常担的，这候的杨辉应是担不来，是：“欧洲三剑客、f-16的更进一步展，这确实给我们的闪电外销带来很的威胁，既打算继续展闪电这款战斗机，续的改进设计确实不少，在这况，们应该是有一法的，吧？”
劳实，是在航西南有一票已经定型产的三代机、研制的四代轻型战斗机，差不已经算是放弃了闪电这款战斗机，不这候的杨辉真是急焚了，搞不是直接跳来高呼赶快闪电的幸再次进加强。
这话是一个比较委婉的提醒，或许吧西认在闪电战斗机势破竹狂揽订单一直持续，是杨辉则绝不认续的法、、这传统军战斗机口闪电坐视不理。
真在这况，吧航这边的闪电战斗机产装线在产量上，实际上已经远比航西南旗贵飞的闪电战斗机产线上产量高，这一点杨辉一演够装厂房的规模来。www.xiluoxuan.com
因此一堆设计人员归是找点做，这才有了一帮拿了吧航咨询费的设计人员，相上帮计划何给闪电进代化技术升级，且像真的是有了一眉目。
来者的jas-39鹰狮战斗机，肯定闪电展直接的市场碰撞，在闪电虽况很不错，是这款飞机并非懈击，至少在力系统上依旧有继续升级展的必空间，pw-1120终旧是一款推重比不到8的涡喷机已。
这一点的问题诺斯罗普言，并有太的问题，人际主流的三代半战斗力技术早研旧了一个透彻，特别是在通参与f-14e/f超级熊猫战斗机项目，鼎尖三代机的研制算是相清楚。
歪头，偏向一边的吧航相关工人员，低声：“在这产量上言，吧航的装线应该是超了我们航西南的规模，们每交付48架的产速度言，们这边确实已经扛了闪电战斗机的旗，不按照这个产速度言，恐怕是持续不了久的，吧？”
，在闪电的研制方，早有了方案：“这个问题很简单，我们已经有了一整套的改进设计方案，首先机方需改进，pw-1120机推重比太低，涡喷构型在油耗上是不低，我们需一款至少推重比9的10吨级推涡扇机。”
诺斯罗普公司歹是有悠久的军战斗机研销售经验，知一款军战斗机不定型一直不做改进的持续进产，一款基础型号的飞机不断进改进设计，这一点是必须有的。
闪电展到在这个阶段，其实已经不够再是米格21系列的魔改，乃至在不管是航西南、吧航，或者是诺斯罗普，三方在外宣传闪电的候是字不提米格21，甚至连歼七四系列的战斗机不愿相提并论。
虽诺斯罗普在已经紧锣密鼓参与到了jsf联合攻击战斗机竞标项目，是远水解不了进渴，诺格到在不清楚整一款什的飞机来，目仅仅是概念设计阶段。
既闪电已经立门户了，电传+pw1120机的方案言，算是标准配置，续肯定是在这基础上进各改进设计，到闪电战斗机的改进设计，诺斯罗普概是上的。
真的这次闪电的改进方案，实际上并不需的做什创新设，需比照在已经推的三代半战斗机新功进相应的改进设计，这差不算是了。
有怎改进，倒是未来有的一群三代半战斗机的巨威胁拉来，听的众人是拔凉拔凉。
至少在普遍来，闪电在已经是一款全新的标准三代机战斗机，三代机够有的技术标准，在闪电上够轻易找到，再加上在的闪电已经有了庞的户群订单，足达到立门户的标准。