随一人被邀请参观了吧航的闪电战斗机产线，在这的产线已经实了60%的吧西本土化制造，其它比pw-1120机、电传飞控由是采货，这占了20%左右，雷达等航电是由航西南统一提供，概占了20%的份额。
这15%的比例是重点技术，属是德做不了、吧西更做不了的，不担吧西参与到项目，航西南产太的冲击，这是有必的。
吧航这边的闪电战斗机产线并非是高上的脉线，不因订单充足，整个工厂是足了马力进产，毕竟这候积压来的订单已经有400架往上，且新的订单在不断争取，按介绍的，南非边应该快签订采购合了。
一番提升，杨辉倒是德何分配给吧西相应的工有什兴趣了，反正这不管航西南啥，整个航西南在的c-320运输机项目，占的产制造比例不到15%。
这15%的比例是重点技术，属是德做不了、吧西更做不了的，不担吧西参与到项目，航西南产太的冲击，这是有必的。
吧航这边的闪电战斗机产线并非是高上的脉线，不因订单充足，整个工厂是足了马力进产，毕竟这候积压来的订单已经有400架往上，且新的订单在不断争取，按介绍的，南非边应该快签订采购合了。
一番提升，杨辉倒是德何分配给吧西相应的工有什兴趣了，反正这不管航西南啥，整个航西南在的c-320运输机项目，占的产制造比例不到15%。