不C-130伙比运8更慢的飞速度,在的定位是给直升机空加油机存在,固定翼喷气式飞机接受KC-130的空加油几乎是不,这候是KC-320MRTT这涡扇力的高推比飞机才鳗足需。
在低端入门级空加油机领域,目是完全空白,此巨的市场绝不放。
因这空加油力绝是属空军才有的高端设备,一般已,倒是有一款在C-130运输机基础上展来的空加油机,这款飞机的入门门槛倒是挺低。
吧西这的言,装备70架YC-320MRTT已经是属实在不再了,甚至到候吧西空军的其它类运输机被全部退役,这伙是一,特别是这空加油力绝是压垮选择运输机的一跟稻草。
吧西政府是一个跳来叫的:“!这个通运输/加油机的设计非常符合我们吧西的需求,马上我们吧西政府吧西军方派联合组,完了初步的调研,通技术评估求,70架订单我们到做到。”
在低端入门级空加油机领域,目是完全空白,此巨的市场绝不放。
因这空加油力绝是属空军才有的高端设备,一般已,倒是有一款在C-130运输机基础上展来的空加油机,这款飞机的入门门槛倒是挺低。
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