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规模节油目标,选择的冷回热技术更。先这东西结构较紧凑、适合在驱逐舰上使;其次在它依旧是单一的燃气轮机在做功,在提高了热效率的,不像燃蒸联合引入了蒸汽轮机的缺点。

    ,杨辉本人是打并不太愿支持燃-蒸联合力系统在驱逐舰这军舰上,它唯一的处,是它量的高温蒸汽,这技术研旧一番,倒是在航空母舰的力系统上

    到一句:“这个技术研旧一,虽在驱逐舰上不太合适,Qc-28o燃气轮机产化结合来,未来是常规力航母的一个不错的力选择方案,具体的问题,我这倒是谓了。”8

    


    的燃-蒸联合力系统应该是常规航母力选择,终该呢,这燃-蒸联合上军舰它吊打一切,应的舰艇是什类型,这才是的一点。

    燃-蒸联合力系统在常规力航母上,这真的是太有思了,先航母拥有燃气轮机的快启等优点,这一点优势甚至是连核力航母法具备的力,使燃气轮机力的话,整个航母舰队向重油再见了,完全统一使航空煤油舰艇、飞机提供油料保障,将极简化勤保障难度。

    航母上的废气锅炉不是来给舰艇的推进系统提供力,它是专门蒸汽弹摄器提供量的高温蒸汽存在,或者是打算电系统使,再加上航母的底层力系统安装空间,燃-蒸联合力系统的体积不是不接受。
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