不，这次的花费倒是有点，上上预计花掉概1400万元的资金，这是在的航西南来，绝是一笔了不的巨款，放在这个候嘛！
够拿到适航证是经各方综合考虑的，其一是在93的底，法两布联合公告，在此适航证拿到才，不这边联合公告一宣布，怎拿捏法人？
别什民煮有这灰瑟交易，是扯淡錒！一切够共敞的黑瑟交易已经是相不错了，君不见在此法佬连谈不愿谈吗？在表示够谈，挨上一刀是认了，毕竟咱在进入这早被西方持的市场需这东西錒！
法佬的嘴脸，这次连夜赶来帝的杨辉愣是有一冲这群伙按在一边狠狠打皮扢的冲，这是民煮办机构该有的态度，这的广的纳税人、选民？这光明正的花钱买卖民航飞机适航证，是有公民的安全不负责任的表錒！
谈妥了致的问题，续需杨辉通知到旗的联合客机、机两公司，让他们赶快准备各
虽数目是很不，考虑到德方肯定承担一半的资金，因此分摊来的700万元算是够接受，到候有了法适航证卖一飞机，这间花的钱赚回来了，反正是羊毛在羊身上。
续的，法佬是在充分表了诚，马上拿了做的劲头，或许是有钱使鬼推磨的态度，一上来是：“适航证的问题确实谈，首先我们贵的联合客机公司、联合航空机公司德MBB、MTU公司的技术力表示认。我们双方必须知的一点则是，这申请法适航证们来绝是一次，这间走的有程序一不免，因此花费的资金恐怕.....”
思，杨辉此求表示认：“吧，这该走的程序肯定是不少，我们产的是民航飞机，因此广乘客的安全负责任，希望们的相关审查部门加快，这期间我们花的资金肯定是一分不少，求拿到两适航证，这一点求不高吧？”
上一切不是杨辉的一阵吐槽已，这肯定万万是不来的，花钱买适航证这，恐怕波音、空客绝有少干，不因这两伙搞这的间久了，段更加娴熟、隐蔽已，在联合客机公司业新，方需先挑明规矩。
一路的商谈倒算是比较简单，法方是因外交的需是谈，了这次的适航证，航西南这边则是因清楚这次的机来不易，法佬的一拿吃卡谓了，至少在底法政府有变卦，这拿吃卡是转化一定程度上的拿钱办。
法的代价则不是宣布停止续弯弯间未签订的军订单，比上一位弯弯在60架幻影2000-5打算采购的双座型，法叫停了该项目，其它的诸什即将交付的幻影2000进减配类的倒是有，这代价其实相这一位言，在此签订的120架单已经比上一位了一倍，双座教练型早在一次合一步到位。
这一位算达了的协议，法不再弯弯继续售军装备，120架的订单足让达索吃的鳗嘴流油，让弯弯底气增，相比在这一位的法佬肯定是少少再一诚，一其它的条件是谈谈。
在这个候提CG-2000MPC-75的适航证问题，虽够到一定的效果，是法佬似乎并不是够是直接接受条件，君不见上一位在93的底法双方布联合公告，法在94拿回了一在92停止的项目，双方的交流重新恢复。www.julangge.com
有更加重的一点，这问题是在底MPC-75始交付民航公司投入正式的商业运营，在此够再拿到法的适航证，民航公司、乘客的信够到很的，毕竟法的飞机适航证比英的适航证更有汗金量一，这是量的空客飞机实证明的理，认帐。
这是一什的态度，是一什的，这简直是法版的东汉十常侍“卖官鬻爵”，是不知有有明码标价，一来或许更加有利业的公、透明展，让广的适航证购买方够有数。
因此，这才有了理边趁机谈到适航证的问题，法人并未一口回绝的一原因，或许这加上德人在力周旋结果，不管何，这次法佬真了适航证的问题谈，这一次相的进步。
够拿到适航证是经各方综合考虑的，其一是在93的底，法两布联合公告，在此适航证拿到才，不这边联合公告一宣布，怎拿捏法人？
别什民煮有这灰瑟交易，是扯淡錒！一切够共敞的黑瑟交易已经是相不错了，君不见在此法佬连谈不愿谈吗？在表示够谈，挨上一刀是认了，毕竟咱在进入这早被西方持的市场需这东西錒！
法佬的嘴脸，这次连夜赶来帝的杨辉愣是有一冲这群伙按在一边狠狠打皮扢的冲，这是民煮办机构该有的态度，这的广的纳税人、选民？这光明正的花钱买卖民航飞机适航证，是有公民的安全不负责任的表錒！
谈妥了致的问题，续需杨辉通知到旗的联合客机、机两公司，让他们赶快准备各
虽数目是很不，考虑到德方肯定承担一半的资金，因此分摊来的700万元算是够接受，到候有了法适航证卖一飞机，这间花的钱赚回来了，反正是羊毛在羊身上。
续的，法佬是在充分表了诚，马上拿了做的劲头，或许是有钱使鬼推磨的态度，一上来是：“适航证的问题确实谈，首先我们贵的联合客机公司、联合航空机公司德MBB、MTU公司的技术力表示认。我们双方必须知的一点则是，这申请法适航证们来绝是一次，这间走的有程序一不免，因此花费的资金恐怕.....”
思，杨辉此求表示认：“吧，这该走的程序肯定是不少，我们产的是民航飞机，因此广乘客的安全负责任，希望们的相关审查部门加快，这期间我们花的资金肯定是一分不少，求拿到两适航证，这一点求不高吧？”
上一切不是杨辉的一阵吐槽已，这肯定万万是不来的，花钱买适航证这，恐怕波音、空客绝有少干，不因这两伙搞这的间久了，段更加娴熟、隐蔽已，在联合客机公司业新，方需先挑明规矩。
一路的商谈倒算是比较简单，法方是因外交的需是谈，了这次的适航证，航西南这边则是因清楚这次的机来不易，法佬的一拿吃卡谓了，至少在底法政府有变卦，这拿吃卡是转化一定程度上的拿钱办。
法的代价则不是宣布停止续弯弯间未签订的军订单，比上一位弯弯在60架幻影2000-5打算采购的双座型，法叫停了该项目，其它的诸什即将交付的幻影2000进减配类的倒是有，这代价其实相这一位言，在此签订的120架单已经比上一位了一倍，双座教练型早在一次合一步到位。
这一位算达了的协议，法不再弯弯继续售军装备，120架的订单足让达索吃的鳗嘴流油，让弯弯底气增，相比在这一位的法佬肯定是少少再一诚，一其它的条件是谈谈。
在这个候提CG-2000MPC-75的适航证问题，虽够到一定的效果，是法佬似乎并不是够是直接接受条件，君不见上一位在93的底法双方布联合公告，法在94拿回了一在92停止的项目，双方的交流重新恢复。www.julangge.com
有更加重的一点，这问题是在底MPC-75始交付民航公司投入正式的商业运营，在此够再拿到法的适航证，民航公司、乘客的信够到很的，毕竟法的飞机适航证比英的适航证更有汗金量一，这是量的空客飞机实证明的理，认帐。
这是一什的态度，是一什的，这简直是法版的东汉十常侍“卖官鬻爵”，是不知有有明码标价，一来或许更加有利业的公、透明展，让广的适航证购买方够有数。
因此，这才有了理边趁机谈到适航证的问题，法人并未一口回绝的一原因，或许这加上德人在力周旋结果，不管何，这次法佬真了适航证的问题谈，这一次相的进步。