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    这了一况:虽飞机的确有需人数的限制,导致了采点运输的方式几乎不

    一理挺明白问题,续的沟通简单很了,直接的考虑。

    杨辉明白,藏区的特殊况考虑,首先是牧民分布太散,每次需远距离的人

    运输到机场:拉洒,飞机运到各个县城有这的运输方式才,并且接受,甚至实不错的盈利。

    “,光有们的c75客机,不足完善整个藏区的空交通运输,吧?”

    在的问题来了,在c75的定位,完拉洒到内其他的西部机场飞任务完全问题,甚至的改进型飞的更远,直接通全

    在的问题是,运输拉洒到其他的县级甚至的镇一级客流,该使飞机?这问题不解决掉,民航业在藏区恐怕很难展的来。

    “实的确是这的,我们准备了方案解决拉洒到其他城市的飞方案,有的运七100客机的基础上改进一款高原型飞机,应该是有效率。其他的运12飞机高原增程型,或者引进我们西南科工持扢的吧航工业旗erj145客机。”(未完待续。)

载客少、降幸的客货两机,来做的拉萨到各县级城市的运输。”
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