做项目不有预见幸，既西南铝业的三万吨模锻压机不管在产品质量、数量上远远不够，在先未雨绸缪，有万吨油压机建造来，一切的问题迎刃解。
不仅此，即将完定型工并投入量产的jf-17闪电一需众的涡扇10机，再计算到东北黎明厂歼八尔产涡扇10数量，虽这机不在西南科工旗产，整个共有西南铝业够提供涡扇10的涡轮盘，黎明厂采购西南铝业的涡轮盘。
配套给上歼七四系列战斗机的涡扇10有制至少700台的订单。
此算来，涡扇10的产数量恐怕突破四千台，加上内其他的业务，在九十代趋劳化的西南铝业三万吨模锻机是绝不跟上巨产求，产求跟不上需求，才真的是尴尬比。
有了幸更的涡轮盘，不管是涡扇10是涡扇12、甚至是北方的太机，在草幸上提升一个台阶，这巨的处摆在这，上马万吨油压机则是势在必。(未完待续。)
歼八是双战斗机，这伙的涡扇10数量少了吗？这款飞机的产数量不太，计算两百架是肯定有的。
不仅此，即将完定型工并投入量产的jf-17闪电一需众的涡扇10机，再计算到东北黎明厂歼八尔产涡扇10数量，虽这机不在西南科工旗产，整个共有西南铝业够提供涡扇10的涡轮盘，黎明厂采购西南铝业的涡轮盘。
配套给上歼七四系列战斗机的涡扇10有制至少700台的订单。
此算来，涡扇10的产数量恐怕突破四千台，加上内其他的业务，在九十代趋劳化的西南铝业三万吨模锻机是绝不跟上巨产求，产求跟不上需求，才真的是尴尬比。
有了幸更的涡轮盘，不管是涡扇10是涡扇12、甚至是北方的太机，在草幸上提升一个台阶，这巨的处摆在这，上马万吨油压机则是势在必。(未完待续。)
歼八是双战斗机，这伙的涡扇10数量少了吗？这款飞机的产数量不太，计算两百架是肯定有的。