给一台航空机增加两吨的推力,这其实不是有,比cf56机的推力范围跨度九吨始,高达到13吨,间一共跨越4吨的推力范围,在给cg-2000增加两吨的推力不是太的问题,至少在理论上是的。
温师了这次增退跨度比较,在技术上的求比较高,暂拿不靠方案,这让有人感到有颇奈。
听到核机的改进集到燃烧室涡轮温方,
“改核机吗?这倒不失一个的方案。我们的cg-2000机核机来军涡扇机的推核机,由军机尺寸、重量的严格求。导致cg-2000的核机并不是完全适合民航机使,是有的方案倒是听听。”
这东西是什况?丫的,这台核机完全算是重新设计了不。是很的利了一推核机的核机技术,若应是这两核机有什相处,绝是吹牛逼錒!
“我们的方案其实并不是太复杂,仅仅是cg-2000机的核机定位细分。在原推核机的基础上,展专门民航客机使的核机,这一来我们不再有压气机级数的限制,原本采的7.5级高压压气机设计完全放来,增加两级、三级的压气机级数完全有问题,高温涡轮一级改两级。这的设计才是民航客机普遍使的核机方案。”
核机的研旧是反应一个航空机研水平的方,伊夫琴科设计局的副师终提了经神,按到了这研旧,这应该是一次接触到624的工表技术方案,在终到真实水平了。
不不,这是目况给cg-2000增推的一个办法,新的核机若是来的话,应该是v2500机上的核机差不。概是九级高压压气机、两级高压涡轮这的设计方案(v2500十级高压、两级低压),不这方案的改,连杨辉了咋舌不已。
听到这,算是明白了刘工的思,这是给推核机分了,军、民不再通,此各走的路,在原推核机的基础上来新核机军不再有任何的关系。
核机的级数改了。体积、重量、空气流量肯定变,整机设计的转支承方案、低压压气机匹配不原cg-2000机有什相处。这的改进方案完全法划归到cg-2000的系列机,因此在提的一间被杨辉在否决了。
不在在这技术牛绝是不少,刘工624的工程师,了推核机,他擅长的方来,增推不是困难的,算来这是一核机解决的问题。
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温师倒是有话,仅仅是指在刘工的比划了一个数“12”,的明白了。
完法,杨辉则是坐在一边仔细倾听刘工的方案设计。
到刚提的方案被否认,刘工上是有挂不珠了,张口什,到了嘴边却咽了回。转头坐在旁边的温师,有不太明白啥刚才踩一脚,丫的不知很疼吗?
“我这方案改实在是太了。不仅核机几乎是重新设计,连整机必须重新设计,这在间上肯定是来不及的,有违我们一始打算的在cg-2000基础上改进,做到减轻设计工量,降低本,控制风险的求,核机的改进绝不在压气机高温涡轮的级数上功夫,这一点我们必须确定来。”
有法有法,刘工一间站了来:“既温师暂找不到的方案来,我站在624的角度,表一基我们624技术况,有的机增推方案。”
坐来仔细听杨辉的法:“既我们确定了是在cg-2000的基础上改进,我们充分尊重原有的设计方案,核机改进吗?这个我认是肯定有的,我们的改进应该是集在新的燃烧室设计,高温涡轮的温度提高、冷却等方。这改进虽不是太,它法跟本幸的解决问题,这是技术风险安全的方案。”
u的工程师这候注重程度丝毫不比其它任何一个人低,这是关航空机重的核机技术方案评估。西南科工一直不让u接触到cg-2000的核机,在算是有机了。
温师了这次增退跨度比较,在技术上的求比较高,暂拿不靠方案,这让有人感到有颇奈。
听到核机的改进集到燃烧室涡轮温方,
“改核机吗?这倒不失一个的方案。我们的cg-2000机核机来军涡扇机的推核机,由军机尺寸、重量的严格求。导致cg-2000的核机并不是完全适合民航机使,是有的方案倒是听听。”
这东西是什况?丫的,这台核机完全算是重新设计了不。是很的利了一推核机的核机技术,若应是这两核机有什相处,绝是吹牛逼錒!
“我们的方案其实并不是太复杂,仅仅是cg-2000机的核机定位细分。在原推核机的基础上,展专门民航客机使的核机,这一来我们不再有压气机级数的限制,原本采的7.5级高压压气机设计完全放来,增加两级、三级的压气机级数完全有问题,高温涡轮一级改两级。这的设计才是民航客机普遍使的核机方案。”
核机的研旧是反应一个航空机研水平的方,伊夫琴科设计局的副师终提了经神,按到了这研旧,这应该是一次接触到624的工表技术方案,在终到真实水平了。
不不,这是目况给cg-2000增推的一个办法,新的核机若是来的话,应该是v2500机上的核机差不。概是九级高压压气机、两级高压涡轮这的设计方案(v2500十级高压、两级低压),不这方案的改,连杨辉了咋舌不已。
听到这,算是明白了刘工的思,这是给推核机分了,军、民不再通,此各走的路,在原推核机的基础上来新核机军不再有任何的关系。
核机的级数改了。体积、重量、空气流量肯定变,整机设计的转支承方案、低压压气机匹配不原cg-2000机有什相处。这的改进方案完全法划归到cg-2000的系列机,因此在提的一间被杨辉在否决了。
不在在这技术牛绝是不少,刘工624的工程师,了推核机,他擅长的方来,增推不是困难的,算来这是一核机解决的问题。
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完法,杨辉则是坐在一边仔细倾听刘工的方案设计。
到刚提的方案被否认,刘工上是有挂不珠了,张口什,到了嘴边却咽了回。转头坐在旁边的温师,有不太明白啥刚才踩一脚,丫的不知很疼吗?
“我这方案改实在是太了。不仅核机几乎是重新设计,连整机必须重新设计,这在间上肯定是来不及的,有违我们一始打算的在cg-2000基础上改进,做到减轻设计工量,降低本,控制风险的求,核机的改进绝不在压气机高温涡轮的级数上功夫,这一点我们必须确定来。”
有法有法,刘工一间站了来:“既温师暂找不到的方案来,我站在624的角度,表一基我们624技术况,有的机增推方案。”
坐来仔细听杨辉的法:“既我们确定了是在cg-2000的基础上改进,我们充分尊重原有的设计方案,核机改进吗?这个我认是肯定有的,我们的改进应该是集在新的燃烧室设计,高温涡轮的温度提高、冷却等方。这改进虽不是太,它法跟本幸的解决问题,这是技术风险安全的方案。”
u的工程师这候注重程度丝毫不比其它任何一个人低,这是关航空机重的核机技术方案评估。西南科工一直不让u接触到cg-2000的核机,在算是有机了。