字体
关灯
护眼
   存书签 书架管理 返回目录
    【作者中克希德提示:如果章节内容错乱的话,关掉阅读模式,关闭广告拦截即可正常】

三款型号,机被23级、本的雨村级、秋月级通驱逐舰上

    雨村级,采的l50021500马力,s13500匹马力,计四台机加来本来是该有70000马力的功率,雨村级的两型四机并联功率却仅仅达到60000马力,间损失的10000匹马力的功率是非常让人痛的,痛的连本人受不了,在的秋月级上果断的改四台s1燃气轮机的全燃东力系统。(未完待续。)

    的,有燃燃联合方案,有柴燃联合方案,它顾名思义功率燃气轮机高速航主机,柴油机巡航主机。

    不至052b/c/d型号使两台gt25000燃气轮机主力使了平的巡航使不装上两台速柴油机,的巡航工

    体来,s系列的燃气轮机是非常理的5000—7000吨级军舰力系统,若是涡扇9航改燃继续上一位052级的力系统有另外一方案。

    有采上这的设计,才使早期采燃气轮机力的军舰力系统更具有经济幸,更省油、实更长的巡航间。

    (ps:燃气轮机的缺点在功率的调幸区间很低,法兼顾低速巡航的需,这是单采两台功率的燃气轮机力系统不被待见的原因)

    很候,使型燃气轮机配上另外的一组功率巡航机,英早期的奥林帕斯燃气轮机配备一组苔因功率燃气轮机。

    不,燃燃交替巡航方案有缺点:两型号的燃气轮机因转速不,在需推力巡航的候,机并机做功有很的功率损失。

    本的雨村级的是l500功率主机,s次一次的巡航机,这的两型号燃气轮机共力系统,被称燃燃联合力方案。
上一章 目录 下一章