有这的办法，杨辉不知该民航路机智，是该他们不，亦或者是庆幸他们有乱来。
至什的试航证，杨辉表示咱是先放在一边，等机熟了再。(未完待续。)
经验，这是民航局的问题，却杨辉在这个候来草，算是独此一份了。
这监管机构不的况，有的候是，有的候是坏。比波音公司展747的候，民航局有给747这一级别客机取证的经验。
不这候算是，在杨辉在这担的候，温是给了专业的答案。
别西南科工在这方的经验不足，其实整个在这方不靠谱，共民航机明白，这压跟有研制定型这东西。
，直接是稀糊涂的证了，刚定型投产的747了少问题，是有目共睹的，是在共2000，恐怕直接被喷死了。
这的一台机，有关系是休拿到试航证，在西南科工该庆幸的是，u算是在欧洲有影响力，拿到欧洲的试航证应该不太困难。
西南科工积累的军机定型测试、取证经验在这不怎靠谱了。
“温师錒，我问问这次cg2000的型号合格证怎办？内的民航局边像这方的经验吧，到候……”
反正在来，民航局边算是比较省，至少敢在西南科工这装逼，若是他们愿一直这的态度，杨辉表示是有问题的。
，政府的主管部门经验是，是坏，主人的主观幸何。
“关这一问题，我们已经有了周密的计划，内的民航局边我们差不已经搞定了，够拿到欧洲或者边任一的试航合格证，内这边不测试，直接给我们证！”
至欧洲的机试航证，这德边够不够给力了，虽这款机一始严格按照欧洲民航机的标准来定的数据，这取证儿的，有的候真不是东西了拿到。
既整个经验，在取证，杨辉表示这真的不知遇到什奇葩的问题，反正不指望民航局边够靠谱。
至什的试航证，杨辉表示咱是先放在一边，等机熟了再。(未完待续。)
经验，这是民航局的问题，却杨辉在这个候来草，算是独此一份了。
这监管机构不的况，有的候是，有的候是坏。比波音公司展747的候，民航局有给747这一级别客机取证的经验。
不这候算是，在杨辉在这担的候，温是给了专业的答案。
别西南科工在这方的经验不足，其实整个在这方不靠谱，共民航机明白，这压跟有研制定型这东西。
，直接是稀糊涂的证了，刚定型投产的747了少问题，是有目共睹的，是在共2000，恐怕直接被喷死了。
这的一台机，有关系是休拿到试航证，在西南科工该庆幸的是，u算是在欧洲有影响力，拿到欧洲的试航证应该不太困难。
西南科工积累的军机定型测试、取证经验在这不怎靠谱了。
“温师錒，我问问这次cg2000的型号合格证怎办？内的民航局边像这方的经验吧，到候……”
反正在来，民航局边算是比较省，至少敢在西南科工这装逼，若是他们愿一直这的态度，杨辉表示是有问题的。
，政府的主管部门经验是，是坏，主人的主观幸何。
“关这一问题，我们已经有了周密的计划，内的民航局边我们差不已经搞定了，够拿到欧洲或者边任一的试航合格证，内这边不测试，直接给我们证！”
至欧洲的机试航证，这德边够不够给力了，虽这款机一始严格按照欧洲民航机的标准来定的数据，这取证儿的，有的候真不是东西了拿到。
既整个经验，在取证，杨辉表示这真的不知遇到什奇葩的问题，反正不指望民航局边够靠谱。