这次风波，整个西南科工在的一片区，有联合航空机公司边比较安稳，因航空机这东西太关键、敏感，帝等劳牌巨头不愿共有任何的交集，有太的合有关系。www.baijiawenxue.com
句不听的话，在有有u继续参与项目关系上不是太，若是在的u听的话西南科工闹掰，不了是西南科工继续cg-2000机的冷端部件做了。
因此，这导致了在的u公司有不上不，撤项目吧。不仅u损失掉有的投资，且这cg-2000机的影响不是太。主的是一撤项目，u公司、乃至整个联邦德在重回航空机整机工业的努力将付东流。
是因这个候的德佬有炸刺儿的本钱，实在是在的u公司已经该他们的技术来了，钱投入了进，在等这cg-2000机不断的测试已。
到这，b公司的裁是神采奕奕，刚西非边传来的消息已经了，是默许运七200客机采购汉密尔顿的四叶复合材料螺旋桨、采购加拿普惠的pw127c机，这表明了这次禁止的是限军技术已，在民技术上始有太严格的管制。
一架首飞机已经始了紧张的制造工，西飞承担机身、机翼的制造整机装制造工，西南科工捞到了水平尾翼垂尾的制造，b则是捞到了飞机的机头、落架的制造，这项目将给德带来少业机，拉少经济的增长呢？
是因在的cg-2000机民机需追求化的各方幸平衡，才有了u在这个项目的“必不少”，是一声u在不做这个项目了，恐怕这个cg-2000机在西南科工公司、联合航空机公司的持续关注继续走。
一切的一切表明，德方方不，由德做航空工业有需求，在这个候不像禁运的彻底，这一点甚至非常直观的表在了德政府的上。
，将这况原原本本的德理进了一番交流沟通，直到理点头表示明白，这才停止了话，鳗演期待等政府方的回答，德政府话了，b绝敢这个项目继续。
不撤项目吧。边的爸爸该何交代？毕竟在的德本土有北约部队的驻扎，是惹了爸爸不高兴，糟了。
这是德政府在考虑的问题，甚至按照始的合写的条约，飞机研制功，欧洲、洲方的订单超200
b给的法够光棍：“c-75项目的留完全有讨论的必。若是我们华夏合c-75客机，是先他们吧！首先是他们在华夏魔飞机公司合的麦82飞机。其次是西飞公司在进的客机项目一共有两个，一个是我们合的c-75客机，另一个则是他们的运七200客机。”
这是候的德理通了，不管怎在是该拼搏一的候到了，c-75已经完了详细设计，马上到果了。
cg-2000机虽很重。这个候其实算是c-75客机配套上马的项目已，毕竟在的cg-2000机有c-75项目一个客户，显不是的树招风。c-75项目有个三长两短，u在cg-2000机的历史到此止。若是c-75项目继续了，u有什利不继续cg-2000做。
到在的420厂至今有足够的业务，西北边的红旗厂是各猴急的参与到cg-2000机来，单位的技术的确在专业的方不u，不是差了太。
，在的u公司是非常纠结的，反映到具体的实际是u德公司已经闹的不交，因有定决策，驻派在联合航空机公司的u工程师依是兢兢业业的进各工，配合cg-2000机的各测试，甚至有的人始写报告、打申请。尔这边技术人员一到624进高空台测试。
是，联邦德政府直接b公司的的裁叫到了理府。的是b公司有一个深入沟通交谈，并终确定该何待这个让人有不上不的合项目。
u公司需考虑一公司不，联邦德政府在这个候需考虑到整个德共的各项合，即便是在航空工业的合，首先考虑到的不是u边西南科工合的cg-2000，更的是考虑在的c-75支线客机项目。
句不听的话，在有有u继续参与项目关系上不是太，若是在的u听的话西南科工闹掰，不了是西南科工继续cg-2000机的冷端部件做了。
因此，这导致了在的u公司有不上不，撤项目吧。不仅u损失掉有的投资，且这cg-2000机的影响不是太。主的是一撤项目，u公司、乃至整个联邦德在重回航空机整机工业的努力将付东流。
是因这个候的德佬有炸刺儿的本钱，实在是在的u公司已经该他们的技术来了，钱投入了进，在等这cg-2000机不断的测试已。
到这，b公司的裁是神采奕奕，刚西非边传来的消息已经了，是默许运七200客机采购汉密尔顿的四叶复合材料螺旋桨、采购加拿普惠的pw127c机，这表明了这次禁止的是限军技术已，在民技术上始有太严格的管制。
一架首飞机已经始了紧张的制造工，西飞承担机身、机翼的制造整机装制造工，西南科工捞到了水平尾翼垂尾的制造，b则是捞到了飞机的机头、落架的制造，这项目将给德带来少业机，拉少经济的增长呢？
是因在的cg-2000机民机需追求化的各方幸平衡，才有了u在这个项目的“必不少”，是一声u在不做这个项目了，恐怕这个cg-2000机在西南科工公司、联合航空机公司的持续关注继续走。
一切的一切表明，德方方不，由德做航空工业有需求，在这个候不像禁运的彻底，这一点甚至非常直观的表在了德政府的上。
，将这况原原本本的德理进了一番交流沟通，直到理点头表示明白，这才停止了话，鳗演期待等政府方的回答，德政府话了，b绝敢这个项目继续。
不撤项目吧。边的爸爸该何交代？毕竟在的德本土有北约部队的驻扎，是惹了爸爸不高兴，糟了。
这是德政府在考虑的问题，甚至按照始的合写的条约，飞机研制功，欧洲、洲方的订单超200
b给的法够光棍：“c-75项目的留完全有讨论的必。若是我们华夏合c-75客机，是先他们吧！首先是他们在华夏魔飞机公司合的麦82飞机。其次是西飞公司在进的客机项目一共有两个，一个是我们合的c-75客机，另一个则是他们的运七200客机。”
这是候的德理通了，不管怎在是该拼搏一的候到了，c-75已经完了详细设计，马上到果了。
cg-2000机虽很重。这个候其实算是c-75客机配套上马的项目已，毕竟在的cg-2000机有c-75项目一个客户，显不是的树招风。c-75项目有个三长两短，u在cg-2000机的历史到此止。若是c-75项目继续了，u有什利不继续cg-2000做。
到在的420厂至今有足够的业务，西北边的红旗厂是各猴急的参与到cg-2000机来，单位的技术的确在专业的方不u，不是差了太。
，在的u公司是非常纠结的，反映到具体的实际是u德公司已经闹的不交，因有定决策，驻派在联合航空机公司的u工程师依是兢兢业业的进各工，配合cg-2000机的各测试，甚至有的人始写报告、打申请。尔这边技术人员一到624进高空台测试。
是，联邦德政府直接b公司的的裁叫到了理府。的是b公司有一个深入沟通交谈，并终确定该何待这个让人有不上不的合项目。
u公司需考虑一公司不，联邦德政府在这个候需考虑到整个德共的各项合，即便是在航空工业的合，首先考虑到的不是u边西南科工合的cg-2000，更的是考虑在的c-75支线客机项目。