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    续的介绍让杨辉彻底放了这长红厂的7806雷达,原因简单,这长红厂在研制这款雷达的候是绝的。

    知这次的7806雷达研制并不是很顺利,在放宽了10kg的重量限制,这绝是一个重的利消息。

    原本的蓝狐雷达、el/035罢,这两款雷达是使劳实的数据交换方式,很候并不是太

    这原理像是做跷跷板一的重量靠近支点靠近两端的效果是完全不的概念。(未完待续。)

    随这边信鳗鳗回答,杨辉致明白了况,继续听这款雷达的续介绍。

    “问题,重量放宽到了110kg我们一定靠的7806雷达,fc—17的雷达一定是我们拿了!”

    众周知:雷达的线,信号接收机是装在机头雷达罩,雷达罩的重量距离机身升力远,在一切了配平考虑的候,尽量选择将雷达的其他部分往机体升力靠。

    这候话语透露浓浓信,在他们来,在的雷达研制已经不有太的问题,再有两间的研制,90交付飞机使

瑟列是在87才完2035雷达的定型,上了瑟列沿的雷达技术,在仅仅了一间不到将重量减35kg……
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