听到这u公司此信，杨辉到是不置否，这齿轮传系统到底有什的表谁不知，反正这跨代技术的攻关来是充鳗各不确定幸，不，强罗罗这的公司不在三转技术攻关的候，因技术问题太公司搞破产。
分九点六的载荷承受余量，这一点是不担的。”
杨辉担这套减速传系统的设计问题，他不知的是：在上一位，普惠研制的齿轮传系统涡扇机很，鲜有人知的是这机是际合的产物，这齿轮传系统却是由不演的利条设计。
“u的朋友此有信是再不，我们西南科工是希望这套关键的齿轮传系统研制够顺利完，这将是这台机研制的一个重利消息，甚至我们机在市场的占有有不的帮助。”
，杨辉放了这套金属齿轮模型，若有思往一边走，似乎是暂这齿轮传统系统研制不再太急切。(未完待续。)
这至少证明一点，是这齿轮传系统的设计并不是太的问题，更的问题是在传系统的使寿命、长久使传经度。
在的杨辉是默默等待续的整机测试暴露问题，若是有是不，是有是见招拆招，到底是不是坚持，技术详细到这级别的候，杨辉这位重者技术的帮助弊不是太了。
分九点六的载荷承受余量，这一点是不担的。”
杨辉担这套减速传系统的设计问题，他不知的是：在上一位，普惠研制的齿轮传系统涡扇机很，鲜有人知的是这机是际合的产物，这齿轮传系统却是由不演的利条设计。
“u的朋友此有信是再不，我们西南科工是希望这套关键的齿轮传系统研制够顺利完，这将是这台机研制的一个重利消息，甚至我们机在市场的占有有不的帮助。”
，杨辉放了这套金属齿轮模型，若有思往一边走，似乎是暂这齿轮传统系统研制不再太急切。(未完待续。)
这至少证明一点，是这齿轮传系统的设计并不是太的问题，更的问题是在传系统的使寿命、长久使传经度。
在的杨辉是默默等待续的整机测试暴露问题，若是有是不，是有是见招拆招，到底是不是坚持，技术详细到这级别的候，杨辉这位重者技术的帮助弊不是太了。