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    罗恩是人,直接,丝毫不拐弯抹角,直接指这个方案的关键在,问题杨辉真的有考虑到吗?

    摆摆献上尔个连环计:“的人工本高这不是问题,在有很,比拉丁洲。在拉丁是有一两公司有一点航空工业基础,比吧西有一有的吧西航空工业公司,听在吧西正在考虑将这公司思有化售。”

    话到这,杨辉的计划已经始按浮,整个fc-17项目参与方有共军方、孟加拉、马来西亚、吧西,这几个的共资研制fc-17,吧西的吧航工业则因吧西在整个项目笔投资,到一条产线。

    恐怕并非此,在杨辉的方案计划佬直接负责fc-17的期全寿命飞保障,在人力本高问题,咱们不在境内做这了,并不是的人工高。

    杨辉此举谓是体诺斯罗普到了的补偿方案,诺斯罗这边真的这个方案吗?需知诺斯罗普这次死皮赖脸来参与到fc-17是了赚钱,不是花上一笔重金来收购一途晦暗的落魄航空制造公司。(未完待续。)

    “等等,这办法绝不是来的,整个fc-17是一款三世界的低三代战机,求低全寿命使的人工不是不知,这耗费量工的项目在来是赚到钱,在我们诺斯罗普机肋!”

    杨辉此优厚的条件不谓是有诚这在诺斯罗普来却完全是有任何幸,让诺斯罗普来负责fc-17的勤备件制造、修,这完全是不实。

这才是一款飞机的盈利点。

    这是一次机,吧航工业有了fc-17的产线,其他诸提供fc-17战机的全寿命周期的保养业务不是菜一碟,诺斯罗普愿花钱在吧航工业的思有化收购了这公司,一切不再是问题。
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