整个航空被设计十个单元体。每一个单元体是一个快速更换的整体，且整个单元体有的部件设计相的使寿命。
简单的双方机报废的间来比。初暴的结论：“哎呀，。人西方工业是牛逼，机寿命是共机寿命的十倍。”
在问题来了，走西方单选体设计思路，若是各个单选体的寿命依是共的劳，各个单选体的实际寿命本来不长，是单选体设计来装饰一机的寿命数据不。
这不是什技术代沟，仅仅是一个数问题，采这方法本来寿命相差不的机，人虚假的拉高到一个很的差距上。
加上本来机的设计思不，比苏联求造价低廉，人认战争一款飞机存活一千飞，控制造价，反正寿命求不高。
这是由双航空机寿命控制方法不，再加上实际工业差距一的结果。
一句话，上高上的单元体设计思，必须有一两个单选体是寿命很长的，有这才人的机的寿命拉长。
这是西方航空机制造设计的猫腻在，西方
这实，西方人这方法，是因他们设计民航空机，竞争，需的航空机的寿命做的更长。
间到了。马上这个单元体换掉，整台机继续工。由每一个单元体间的使寿命不，了an充分榨干机的油水，需各办法。
加人各个单元体的寿命的确比共做的部件寿命长一，是单元体设计，的部件寿一，数字的算公倍数比较，更加靠近本来的零部件寿命，有是长命单元体的本身寿命。
到这有人问：什共不使西方航空机寿命控制标准来计算？
这是一台机，实际上除了机整机厂编号外，百分九十不再是厂的原装货。，在这西方的航空机是虚假的长寿。
旧其原因固有涡扇10机本身是军机，了高幸、造价等方考虑，正常使寿命的确比民机低。
此循环往复，一直使，直到整台机个单元体刚巧在一个比较合适的间点寿命到了，整台机报废了。
人十倍有余。
这是杨辉什机主轴制造技术，什加上一个长寿命的求。
充分完有单选体的寿命，这寿命到了的a单元体换新的，继续投入使，上一断间b单元体的寿命到了，这候再一。a、c、d单元体的寿命有到，办法继续换掉b单元体继续投入使。
一款机，长的单元体寿命不是三四千个已。机使至报废，早物是人非。
这个比较合适的间点是十个单选体寿命的公倍数，这个公倍数是经济的使寿命。
在不了，杨辉新走一个路，特别是向民航空机展的西南科工，走上西方的单选体设计路。
这影响并不，真正共机西方航空机寿命拉的是西方航空机在制造一方是不惜血本，使很的高端材料、复杂的处理工艺。
一切是采单元体设计在怪，杨辉承认西方的工业技术达。制造的工业产品比共这个来者制造的产品、寿命长，这并不是江湖上吹的。
西方的单元体因寿命长一，数字，计算公倍数更加一，甚至是长命的单元体寿命两倍往上。
这是西方使的障演法，一切是因人数据，明这东西。共、苏联是典型的实主义者，机产品不向民市场，算上单元体设计这虚假放寿命的方法有太的义。
另一方在外人的机设计思共不一，特别是民航空机，外的机采单元体设计。
一款机各个单元体的不寿命差距很，比a单元体寿命是两千个，其它的单元体b、c、d寿命是三千、三千五、四千各不相。
这不断换单选体换来的机是寿命很长了，真正算来机在整个寿命周期，始的单元体早在间的消磨报废了。
共是师苏联，在有走的风格的候，各方有苏联影，机是寿命短。
简单的双方机报废的间来比。初暴的结论：“哎呀，。人西方工业是牛逼，机寿命是共机寿命的十倍。”
在问题来了，走西方单选体设计思路，若是各个单选体的寿命依是共的劳，各个单选体的实际寿命本来不长，是单选体设计来装饰一机的寿命数据不。
这不是什技术代沟，仅仅是一个数问题，采这方法本来寿命相差不的机，人虚假的拉高到一个很的差距上。
加上本来机的设计思不，比苏联求造价低廉，人认战争一款飞机存活一千飞，控制造价，反正寿命求不高。
这是由双航空机寿命控制方法不，再加上实际工业差距一的结果。
一句话，上高上的单元体设计思，必须有一两个单选体是寿命很长的，有这才人的机的寿命拉长。
这是西方航空机制造设计的猫腻在，西方
这实，西方人这方法，是因他们设计民航空机，竞争，需的航空机的寿命做的更长。
间到了。马上这个单元体换掉，整台机继续工。由每一个单元体间的使寿命不，了an充分榨干机的油水，需各办法。
加人各个单元体的寿命的确比共做的部件寿命长一，是单元体设计，的部件寿一，数字的算公倍数比较，更加靠近本来的零部件寿命，有是长命单元体的本身寿命。
到这有人问：什共不使西方航空机寿命控制标准来计算？
这是一台机，实际上除了机整机厂编号外，百分九十不再是厂的原装货。，在这西方的航空机是虚假的长寿。
旧其原因固有涡扇10机本身是军机，了高幸、造价等方考虑，正常使寿命的确比民机低。
此循环往复，一直使，直到整台机个单元体刚巧在一个比较合适的间点寿命到了，整台机报废了。
人十倍有余。
这是杨辉什机主轴制造技术，什加上一个长寿命的求。
充分完有单选体的寿命，这寿命到了的a单元体换新的，继续投入使，上一断间b单元体的寿命到了，这候再一。a、c、d单元体的寿命有到，办法继续换掉b单元体继续投入使。
一款机，长的单元体寿命不是三四千个已。机使至报废，早物是人非。
这个比较合适的间点是十个单选体寿命的公倍数，这个公倍数是经济的使寿命。
在不了，杨辉新走一个路，特别是向民航空机展的西南科工，走上西方的单选体设计路。
这影响并不，真正共机西方航空机寿命拉的是西方航空机在制造一方是不惜血本，使很的高端材料、复杂的处理工艺。
一切是采单元体设计在怪，杨辉承认西方的工业技术达。制造的工业产品比共这个来者制造的产品、寿命长，这并不是江湖上吹的。
西方的单元体因寿命长一，数字，计算公倍数更加一，甚至是长命的单元体寿命两倍往上。
这是西方使的障演法，一切是因人数据，明这东西。共、苏联是典型的实主义者，机产品不向民市场，算上单元体设计这虚假放寿命的方法有太的义。
另一方在外人的机设计思共不一，特别是民航空机，外的机采单元体设计。
一款机各个单元体的不寿命差距很，比a单元体寿命是两千个，其它的单元体b、c、d寿命是三千、三千五、四千各不相。
这不断换单选体换来的机是寿命很长了，真正算来机在整个寿命周期，始的单元体早在间的消磨报废了。
共是师苏联，在有走的风格的候，各方有苏联影，机是寿命短。