飞控制率是电传飞控的一核，机载计算机这应件是一方，飞控制率则是规定了机载计算机的运算规则，一套的飞控制率幅度的优化飞机的响应速度，减少计算机死机的。
“不，我们的飞控制率编写是非常机密的，必须保密，合编写肯定不。”
在杨辉参与到控制率的编写，瑞恩是否定掉，这东西的编写程有西南航空科工联合公司的技术人员参与，亲教有什区别。
相反，若飞控制率编写的繁琐，则造机载计算机反映速度慢，容易死机，虽有备份系统接控制，有效的保证飞安全，这并不掩盖控制率编写的缺点。
瑞恩的回答在料，杨辉有什惊讶的，指望诺斯罗普一编写。
ps：三更到，希望支持錒！虽绩不，依坚持。
“这一点我知，我们公司的思是，由我们公司编写飞控制率，们的工人员需：“”或者“不”。了将我们的飞控制率输入机载计算机，完电传飞控的设计；若是不，我们公司的人员新编写，再重新由们的技术人员审核，此重复，直到飞控制率编写完。”(未完待续……)
“，我的恰恰是我们技术验证机的飞控技术有关，我们认新飞机的电传飞控交给诺斯罗普方是正确的，我们公司有的一法，飞控制率的编写我们公司参与到。”
严重的是飞控制率编写的bug，提到的jas39、有强的f22摔，原因飞控制率的编写问题脱不了关系。
非常惊讶，因此诺斯罗普的工再次加快，早一点完验证机首飞，双方早拿到边条翼的详细资料，诺斯罗普这方很期待。
“不，我们的飞控制率编写是非常机密的，必须保密，合编写肯定不。”
在杨辉参与到控制率的编写，瑞恩是否定掉，这东西的编写程有西南航空科工联合公司的技术人员参与，亲教有什区别。
相反，若飞控制率编写的繁琐，则造机载计算机反映速度慢，容易死机，虽有备份系统接控制，有效的保证飞安全，这并不掩盖控制率编写的缺点。
瑞恩的回答在料，杨辉有什惊讶的，指望诺斯罗普一编写。
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“这一点我知，我们公司的思是，由我们公司编写飞控制率，们的工人员需：“”或者“不”。了将我们的飞控制率输入机载计算机，完电传飞控的设计；若是不，我们公司的人员新编写，再重新由们的技术人员审核，此重复，直到飞控制率编写完。”(未完待续……)
“，我的恰恰是我们技术验证机的飞控技术有关，我们认新飞机的电传飞控交给诺斯罗普方是正确的，我们公司有的一法，飞控制率的编写我们公司参与到。”
严重的是飞控制率编写的bug，提到的jas39、有强的f22摔，原因飞控制率的编写问题脱不了关系。
非常惊讶，因此诺斯罗普的工再次加快，早一点完验证机首飞，双方早拿到边条翼的详细资料，诺斯罗普这方很期待。