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    “一们班长一这副机翼制造来,单给机翼上蒙皮倒不了久,不质量,千万别给搞错了。”

始吧,我在这们的一副机翼线。”

    本来该五颗铆钉承受的力,却让四颗铆钉来承受了,另外一颗不了,这典型的连接失效。

    比,经计算,在一排铆钉打上五颗,每一颗承受承受的力。

    机翼框架加上蒙皮,板杆结构件、闭式盒段,承受飞机飞受到的拉、压、弯、剪、扭五类的力,抵抗高速飞的恶劣受力环境。

    完话,给了负责铆的工人一个鼓励的演神,便众人一退到一边站,尽量减轻产的影响。

    蒙皮脱落了,气外形法维持,,不场。

    这若是在飞,严重的导致蒙皮法被固定在机翼的框架上,脱落是肯定的。

    况聂帅打算等到机翼制造线才走,杨辉办法,招呼几位工人一来,加快这一副机翼的制造速度。

    嘱咐一番,几位工人走上岗位,将蒙皮一找准位置、夹紧,随是铆接流程,将蒙皮固定在机翼框架的表

    反正不管功降落返回,这是一次飞故。(未完待续……)

    这求在铆接的候,每一枚铆接到位,不有任何的松,或者错位。一一颗铆钉在铆接的有铆接到位,有松玩了。

    了控制重量、本来每颗铆钉受力压榨到了极限,在四颗铆钉承受其本来该承受的力,提断掉是再正常不

    甚至每一颗铆钉的位置是严格计算,该打在哪承受的力,这是有求在

    固定一块蒙皮,严格按照规定打铆钉,是,在飞机上打个铆钉并非是一件简单的了将重量减轻,需严格控制铆钉的数量。

    是,将蒙皮完全桁条、翼肋连接并非一件容易的,铆接是熟、经济的办法,是铆接有其本身的缺陷。
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