四轰六i研，不仅在加油机上有需，随的轰六制造肯定是进入四机代，这订单肯定是不愁。
在实真有四机轰六的计划，这个计划甚至制造了一款验证机，代号‘轰六i’，这款验证机制造来，验证了轰六上四台机的计划在技术上的幸草草马。
轰六i马了，是在早期的试验机做来了马，这明期的设计工已经做了很，重新上马节省很，在这个方案拿来或许有一参考义。
是这上马、马，上马的是少了吗？的强五，来的歼轰七、甚至歼十是一直风波不断。
轰六i的试验机来数据，航程由原来的5700公狂飙到8000公往上。的轰六i平台，制造加油机。加油机本来不跑远。省来的油料输送给受油机，这是一个绝的新突破。
听到军队在担资料问题，陈设计师是咸杨设计来的。的知，一个全念念不忘的四轰炸机项目，算马了在资料上不流失。
四个机的轰六，似乎听来有不思议，轰六这个伙怎整四个机来？这不是一个玩的玩笑。www.gudengge.com
本来这次有到谈到重新上马轰六i，新上马斯贝更是有一点准备，有通知到红旗厂方，不在在帝有一个，这位是直接负责斯贝产化的设计师，在需他请来。
刘司令到空军有思重新上马这个项目，觉海军方是支持一。
海军长航程有相执的追求，一款飞机是有，海军办法增加航程，这几乎快海军的执念。刘司令了觉有戏，试探到。
原因是资金问题了，经济建设嘛，收缩一防建设是正常的，这个不避免。
张司令不加思索的了马的四轰六：“轰六i，这个项目已经是马的了，在在提来依是令人惋惜，不这是奈举。”
“重新上马四轰六，我们海空军一抬轿，一定将这个项目做来。有机这方，我们这次研旧一有有再次上马涡扇9，这次上马涡扇九我们难度降低一，有加力燃烧室我们更快拿果。”
一次拿完整的涡扇九，这在资金、间上有困难，先做加力燃烧室的涡扇九的确是一个算不错的办法。
轰六i马的原因很。其的一个原因是在机上，使的是斯贝512，在内有了斯贝202的资料，将斯贝202装上刚合适，正这是一款军机。
距离轰六i马六，再次被杨辉旧提，知这个项目的皆是一阵惋惜，轰六i、轰8是在七十代的远程轰炸机计划，甚至有很关系上的相点。
激的站来，一脸坚决的保证到：“请领导们放。我们设计轰六i、轰八的资料保存完整，有资料全封存来定期检查，在有需。我们马上资料拿来，一张不少。”
“难不重新上马轰六i，这倒是一个算不错的选择，是不知这一来我们不找到的资料，若是的话。我们重启轰六i项目到不是不。”
单台推力虽比不上涡喷九，是四台加来推力远远超了两台涡喷8，在油耗上有很的表。涡喷8的油劳虎是相的吓人。
“关重新上马加力燃烧室的涡扇九项目，我们需搞斯贝的专业人员，有红旗厂在的负责人，需的
加油机是急需的项目，是设计师亲指示的项目，是四机的轰六平台。这个候换身皮，改加油机平台许活来，谓领导喜这个在集权真的不是玩的。
听到咸杨设计轰六i的设计资料保存完整。这了。在有计算机保存数据的候，将上吨的纸质资料保存完整这确实需一力。
重新上马斯贝这？这这才马了不到两间，再上马恐怕有
斯贝马了，是再上马了嘛?再这次的难度将很，四轰六并不需加力推力，是重新上马涡扇九不需再产化加力燃烧室这个部件，这将简单很。
空军方是挺实求是，这个候是知征求一有关方的见，空军张司令建议。
咸杨设计的陈师这个项目是明白的，在这个项目依是咸杨设计念念不忘的，四台机的轰六采了斯贝512机，是斯贝202（涡扇九）的民加力版本。
在实真有四机轰六的计划，这个计划甚至制造了一款验证机，代号‘轰六i’，这款验证机制造来，验证了轰六上四台机的计划在技术上的幸草草马。
轰六i马了，是在早期的试验机做来了马，这明期的设计工已经做了很，重新上马节省很，在这个方案拿来或许有一参考义。
是这上马、马，上马的是少了吗？的强五，来的歼轰七、甚至歼十是一直风波不断。
轰六i的试验机来数据，航程由原来的5700公狂飙到8000公往上。的轰六i平台，制造加油机。加油机本来不跑远。省来的油料输送给受油机，这是一个绝的新突破。
听到军队在担资料问题，陈设计师是咸杨设计来的。的知，一个全念念不忘的四轰炸机项目，算马了在资料上不流失。
四个机的轰六，似乎听来有不思议，轰六这个伙怎整四个机来？这不是一个玩的玩笑。www.gudengge.com
本来这次有到谈到重新上马轰六i，新上马斯贝更是有一点准备，有通知到红旗厂方，不在在帝有一个，这位是直接负责斯贝产化的设计师，在需他请来。
刘司令到空军有思重新上马这个项目，觉海军方是支持一。
海军长航程有相执的追求，一款飞机是有，海军办法增加航程，这几乎快海军的执念。刘司令了觉有戏，试探到。
原因是资金问题了，经济建设嘛，收缩一防建设是正常的，这个不避免。
张司令不加思索的了马的四轰六：“轰六i，这个项目已经是马的了，在在提来依是令人惋惜，不这是奈举。”
“重新上马四轰六，我们海空军一抬轿，一定将这个项目做来。有机这方，我们这次研旧一有有再次上马涡扇9，这次上马涡扇九我们难度降低一，有加力燃烧室我们更快拿果。”
一次拿完整的涡扇九，这在资金、间上有困难，先做加力燃烧室的涡扇九的确是一个算不错的办法。
轰六i马的原因很。其的一个原因是在机上，使的是斯贝512，在内有了斯贝202的资料，将斯贝202装上刚合适，正这是一款军机。
距离轰六i马六，再次被杨辉旧提，知这个项目的皆是一阵惋惜，轰六i、轰8是在七十代的远程轰炸机计划，甚至有很关系上的相点。
激的站来，一脸坚决的保证到：“请领导们放。我们设计轰六i、轰八的资料保存完整，有资料全封存来定期检查，在有需。我们马上资料拿来，一张不少。”
“难不重新上马轰六i，这倒是一个算不错的选择，是不知这一来我们不找到的资料，若是的话。我们重启轰六i项目到不是不。”
单台推力虽比不上涡喷九，是四台加来推力远远超了两台涡喷8，在油耗上有很的表。涡喷8的油劳虎是相的吓人。
“关重新上马加力燃烧室的涡扇九项目，我们需搞斯贝的专业人员，有红旗厂在的负责人，需的
加油机是急需的项目，是设计师亲指示的项目，是四机的轰六平台。这个候换身皮，改加油机平台许活来，谓领导喜这个在集权真的不是玩的。
听到咸杨设计轰六i的设计资料保存完整。这了。在有计算机保存数据的候，将上吨的纸质资料保存完整这确实需一力。
重新上马斯贝这？这这才马了不到两间，再上马恐怕有
斯贝马了，是再上马了嘛?再这次的难度将很，四轰六并不需加力推力，是重新上马涡扇九不需再产化加力燃烧室这个部件，这将简单很。
空军方是挺实求是，这个候是知征求一有关方的见，空军张司令建议。
咸杨设计的陈师这个项目是明白的，在这个项目依是咸杨设计念念不忘的，四台机的轰六采了斯贝512机，是斯贝202（涡扇九）的民加力版本。