共航空机实逆袭，在宝压到在不受待见的齿轮传上，有难兄难弟共努力才实一逆袭，跟在际几巨头玩传统结构的机永远有吃灰。
不仅仅是在降噪方有瑟的表，在油耗上有非一般的强化，新的静洁力机在油耗上，直接将燃油效率降低两位数，排放降低了两位数。
石平一语的，杨辉有什隐瞒的，方方的承认是：“错，我的确这款机比较，主的是我我们的新初级教练机比较，这才引进这款机，在我们内的推力机的确是并不怎。”
虽加雷特公司是的公司，是借助在共良的关系，是做做文章。
杨辉的坦言让石平很高兴，拍拍杨辉的肩膀便上车离。
石平不知杨辉的这法，是肯定的回答了杨辉的话。
此的加雷特公司并不是普惠、通、罗罗这的超级巨鳄。合一的幸比较。
“放吧，我回一定研旧研旧这款机，果真的很不错的话，我向力主推荐这款机，这上应该是引进吧？”
君不见上辈超七项目，f404、pw1120、rb199打的是激烈。
这牛逼的数据固有普惠产航空机经验的原因，是的功劳是靠齿轮传这一牛逼的技术，不技术技术水平强的罗罗、通、cf机什有这牛逼。
共在八十代是放的，虽在推力机上是捂很紧，连口品不给，是在等推力机上却是放宽了很。
目送石平离杨辉转身往基走，至新初级教练机机不选到这款机杨辉并不担，上辈k8早是选择了这款机，这辈不有什问题。(未完待续……)
在有机接触到一款投入使的齿轮传机，这不不引杨辉的重视。
等推力机放了售品了，推力机有什的，加雷特本来不算的一线主力机供应商，引进到这款推力商是有。
的进步。
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