有一位记者问“据我们知,众汽车将在推一款标crv的紧凑型suv,另外我们的主品牌长骋汽车将推一款紧凑型城市suv,这新的竞争,林否告诉我们,航汽车这一款倚suv有哪竞争优势”
“我们的倚suv有一个越级的优势,因它的尺寸已经接近型suv了,比竞争不不少,首先它的轴距达到2700毫米,这将乘客一个非常的乘坐空间,再它的车长将在毫米间,比竞争高不少来。更重的是它的底盘,技术上比竞争更先进,带来的驾驶质感,乘坐束适幸是将领先这合资竞争。”
这候有一位记者问“我请问林鹏先,关未来汽车市场的展,有人认suv车型将快速增长来,并且有一个非常重的车型,您认suv车型在未来的展是一个什状况”
有一位汽车界媒体记者站来问“在关suv的定义,有非常的争议,有不少专业人士认,有采承载式车身的suv才是真正的suv,采轿车平台打造的非承载式车身suv并不算是suv,不知林鹏林此有法”
掌声再次热烈的响,虽布已经了一个了,是到这记者的热是的高涨,记者问答环节继续进,记者们问的是林鹏,林明栋杨伟等人坐欣赏林鹏在表演了。
“比咱们主品牌的另一款即将推的紧凑型suv来,我们的倚suv竞争优势明显,尽管我们的倚suv价格比主品牌竞争高了三四万元左右,是到,我们的倚品牌是端品牌,这与主品牌的款suv是不的,两款车的底盘完全不。我们不是在这贬低我们的主品牌竞争,确实他们款车,借鉴了本田crv的一设计,因此它的驾驶乘坐感受是法与我们的倚suv相比的。”
“这个预测有点胆,不我们到目suv销量的增长幅度是远远高轿车的,并且这是因目市场上并有少suv车型选的况,suv取了非常的销量,尽管目销量不到轿车十分一,是我相信在五内,suv的销量将上升到轿车销量的十分六七甚至更。目各厂在紧锣密咕的推进首款suv的,我们航汽车不落,甚至我们更快的速度推我们的首款倚紧凑型suv抢占市场。倚suv毕竟是端品牌,价格相来,不够亲民,这不紧,我们将推低端的suv车型,价格非常的亲民,我们有型suv来枫富产品线,占领细分市场,并且让更的普通劳百姓买,”
林鹏呵呵笑“我们的优势非常明显,首先我们的倚品牌是定位端品牌,到了,这款suv采的底盘平台,是另一款型轿车相的,因此底盘来我们的倚suv已经领先一个级别了。”
林鹏的回答到了一片掌声。
“了,我这,或许认,是我空口白话,在咱们的倚suv有来呢,我我们是间,实来证明今我的话吧谢谢”林鹏非常信的回答。
林鹏呵呵笑“关suv的定义,我并不它一个定义。有一点我肯定的是,未来其的必定是非承载式车身的城市suv。这是一个趋势,必的结果。因我们知,在消费者什愿选择城市suv车型因他们主重的是城市suv的空间,较的通幸,及更加运霸气的外观,在车身结构上,普通消费者并有这个追求。”
林鹏呵呵笑“我这告诉,我个人的判断来,我认未来十,甚至有不十,在汽车市场上,suv的销量将占乘车销量的一半,这是有什问题的,至少百分四十是问题的,比较胆一点的预测,我认超百分五十,是超轿车销量。v的销量占比非常,旅车是此,几乎忽略不计。我们航汽车做了战略调整,是我们将幅度收缩微客v的产,转向产轿车suv。”
“承载式车身suv虽确实有更的越野幸,是城市
“据我们知,众这一款紧凑型suv是基其q35平台展来的城市suv,另外q35平台上产的车型我们知的有高尔夫,速腾等,这车型一例外的是属低端的车型,我们的倚不一了,它是高端的。在价格方,我们的倚紧凑型suv却比众这款suv便宜不少,跟据在的况来,众这款suv锁定的竞争是crv等系suv,它的价格与crv相,甚至有略高。”
“我们的倚suv有一个越级的优势,因它的尺寸已经接近型suv了,比竞争不不少,首先它的轴距达到2700毫米,这将乘客一个非常的乘坐空间,再它的车长将在毫米间,比竞争高不少来。更重的是它的底盘,技术上比竞争更先进,带来的驾驶质感,乘坐束适幸是将领先这合资竞争。”
这候有一位记者问“我请问林鹏先,关未来汽车市场的展,有人认suv车型将快速增长来,并且有一个非常重的车型,您认suv车型在未来的展是一个什状况”
有一位汽车界媒体记者站来问“在关suv的定义,有非常的争议,有不少专业人士认,有采承载式车身的suv才是真正的suv,采轿车平台打造的非承载式车身suv并不算是suv,不知林鹏林此有法”
掌声再次热烈的响,虽布已经了一个了,是到这记者的热是的高涨,记者问答环节继续进,记者们问的是林鹏,林明栋杨伟等人坐欣赏林鹏在表演了。
“比咱们主品牌的另一款即将推的紧凑型suv来,我们的倚suv竞争优势明显,尽管我们的倚suv价格比主品牌竞争高了三四万元左右,是到,我们的倚品牌是端品牌,这与主品牌的款suv是不的,两款车的底盘完全不。我们不是在这贬低我们的主品牌竞争,确实他们款车,借鉴了本田crv的一设计,因此它的驾驶乘坐感受是法与我们的倚suv相比的。”
“这个预测有点胆,不我们到目suv销量的增长幅度是远远高轿车的,并且这是因目市场上并有少suv车型选的况,suv取了非常的销量,尽管目销量不到轿车十分一,是我相信在五内,suv的销量将上升到轿车销量的十分六七甚至更。目各厂在紧锣密咕的推进首款suv的,我们航汽车不落,甚至我们更快的速度推我们的首款倚紧凑型suv抢占市场。倚suv毕竟是端品牌,价格相来,不够亲民,这不紧,我们将推低端的suv车型,价格非常的亲民,我们有型suv来枫富产品线,占领细分市场,并且让更的普通劳百姓买,”
林鹏呵呵笑“我们的优势非常明显,首先我们的倚品牌是定位端品牌,到了,这款suv采的底盘平台,是另一款型轿车相的,因此底盘来我们的倚suv已经领先一个级别了。”
林鹏的回答到了一片掌声。
“了,我这,或许认,是我空口白话,在咱们的倚suv有来呢,我我们是间,实来证明今我的话吧谢谢”林鹏非常信的回答。
林鹏呵呵笑“关suv的定义,我并不它一个定义。有一点我肯定的是,未来其的必定是非承载式车身的城市suv。这是一个趋势,必的结果。因我们知,在消费者什愿选择城市suv车型因他们主重的是城市suv的空间,较的通幸,及更加运霸气的外观,在车身结构上,普通消费者并有这个追求。”
林鹏呵呵笑“我这告诉,我个人的判断来,我认未来十,甚至有不十,在汽车市场上,suv的销量将占乘车销量的一半,这是有什问题的,至少百分四十是问题的,比较胆一点的预测,我认超百分五十,是超轿车销量。v的销量占比非常,旅车是此,几乎忽略不计。我们航汽车做了战略调整,是我们将幅度收缩微客v的产,转向产轿车suv。”
“承载式车身suv虽确实有更的越野幸,是城市
“据我们知,众这一款紧凑型suv是基其q35平台展来的城市suv,另外q35平台上产的车型我们知的有高尔夫,速腾等,这车型一例外的是属低端的车型,我们的倚不一了,它是高端的。在价格方,我们的倚紧凑型suv却比众这款suv便宜不少,跟据在的况来,众这款suv锁定的竞争是crv等系suv,它的价格与crv相,甚至有略高。”