见到实草劳师在问，沈飞口。
“您的是损失量。”
“尔处，给定速度给定高度的瞬盘旋仅受cl与翼载荷的影响，飞机一个相较的迎角机，升力较，诱导阻力相较，推力平衡阻力，此飞机做机不损失或获量。”
这员们顿一脸茫。
“一处，飞机平飞升力与重力平衡，拉杆转弯，迎角增，cl增，升力重力，升力便是法向载是ny，cl增到clmax，则该机的升力达到该速度的极限，诱导阻力随升力系数增增，在取clmax，推力法平衡诱导阻力，此飞机机减速，做瞬盘旋。”
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一边是院非常有资历的实草劳师，另一边是感觉的很有理的沈飞。
“您的是逆针盘旋！”
——————
“您的是完全提供向力。”
处？”
沈飞终完，其他员不由了吴军明，了沈飞。
“三处，飞机在空战实角度的变换真正需的是角速度不是载，飞机盘旋的角速度被称盘旋率，圆周运飞机到圆的距离称转弯半径，在飞机进水平盘旋，升力并不完全提供向力。”
特的旧竟该听个人的？
“您的是损失量。”
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“一处，飞机平飞升力与重力平衡，拉杆转弯，迎角增，cl增，升力重力，升力便是法向载是ny，cl增到clmax，则该机的升力达到该速度的极限，诱导阻力随升力系数增增，在取clmax，推力法平衡诱导阻力，此飞机机减速，做瞬盘旋。”
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处？”
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“三处，飞机在空战实角度的变换真正需的是角速度不是载，飞机盘旋的角速度被称盘旋率，圆周运飞机到圆的距离称转弯半径，在飞机进水平盘旋，升力并不完全提供向力。”
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