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    涡轮被证明比往复式机械更靠,并使船有力在更高的速度驶更远的距离。

    几乎有的新军官选择了航海摄击的职业,级军官级军官副军衔(相尉军衔),这人员被分配到一艘单一的船上。

    英海军依靠的是志愿兵,海军依靠的是义务兵来填补其征募队伍的不足,一名义务兵缚役三役预备队再缚役四

    英海军拥有一批训练有素、斗志高昂的畏战舰船员。

    到1914,人员编制已增至8万人,海军不断增长的复杂幸需技术技,因此海军军官队伍有几个分支——海军步兵、工程师、鱼雷工程师、军械、军械技工、鱼雷医疗。

    至19165月31,公海舰队主力终击驶向斯卡格拉克海峡,舰队遂全体截击。

    在佩尼兰湾西定期进摄击演习。其包括一个队的畏舰与被拖的目标交战。

    德兰海战是一次世界规模的海战,是历史上著名的海战一,杰利科指挥的英舰队舍尔指挥的德公海舰队在丹麦德兰半岛

    早期的涡轮由涡轮螺旋桨的不转速问题,齿轮传涡轮的引入解决了这一问题。

    1897才首次在船上使的蒸汽轮机有许潜在的优势,在1905是一项未经验证的技术,英海军胆决定使蒸汽轮机,畏级直接间接的重量节省了约1000吨。

    与皇海军的另一个不处在,德海军有一个被称甲板军官的等级。

    由早早采取存在舰队的防御战略,英巡洋战列舰部队在北海外洋交通线的侦察舰队与商业袭击舰实施打击,战果寥寥。

    在斯卡帕湾内部,有足够的空间进(除了周)的摄击鱼雷演习。

    接海12个月接受了6周的专门训练。功了被任命少尉,一步候选人必须由他的军官室的记名投票的方式选入军官团。这个程目的清除任何不受欢迎的人,

    另一个问题是在战争的,畏级更频繁高速运,导致冷凝器的黄铜海水管泄漏,双方的畏级战舰曾因这个机械故障

    德海军军官被晳引到海军缚役有很原因,包括冒险识,渴望旅,尤其是渴望社声望快速晋升,每约有200名候选人入占申请人数的一部分。

    1897,整个德海军有1000名军官,士兵约26000人。

    级军官是招募的有才华的水

    船在晚上进摄击练习,英舰队有一个优势,是回顾一百来的光荣传统,让每个人有一迹的优越感。

    英畏舰的主敌人变了水雷潜艇,不是德畏舰。

    在畏级的战舰的主推进系统是高速运转的持续保持良润滑的往复式机。m.aihaowenxue.com

    一艘畏级战舰上的部分船员是应征入伍的轻的工人,尽管工间长,纪律严,工条件很差,与其他职业选择相比是不错的。

    皇海军在15或16岁的申请者挑选合适的人,始是期六周的船艺基础教育训练,是专门的训练。

    层甲板被划分一个单独的区域,便进划分或专门分工。

    虽海军海军军官团的组体相似,应征士兵的构相径庭。

    凯斯号始,英有的畏舰是燃油的,德人则煤,完全燃烧,每磅油比煤提供30%的热量,石油的优势很明显了,加油比重新换煤快容易

    由一艘主力舰上的船员人数众,船上的活十分拥挤。

    19165月,德人的整体士气很高,到1917士气低落了

    保守的产或上层阶级庭比正规教育更受欢迎。

    在较长的间内,形有凝聚力的团队。

    这在皇海军有的,甲板上的军官被认是普通军官,不是军官。

    与英相比,德使的是摩差较的锅炉较轻的材料,额外的空间重量节省增加装甲,涡轮管锅炉证明是非常靠。

    战争爆,英海军舰队与德公海舰队并未爆的正决战。

    候选人被送到海军习12个月,参加政人员考试。

    几乎有的英畏舰军官是不列颠尼亚皇海军院毕业,申请人通常被送进,接是六个月的训练巡洋舰,海军军官候补的身份加入了舰队。
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