外圈的两段橡木，接口处了u形铜钉来固定，车轴是木头的，推来算平稳，上是一个木板做的灰斗，接凤处全部是榫铆结构，除了车轮上了四个铜钉，其他全木质结构。
有是轮的宽度不够，车轴接触的长度太短了，导致车轮滚左右打摆，次加长轮才。
一辆推车造来，马上交付工程队使，罗冲在实验观察哪改进。
经一的使，族人们这新的运输工具很感兴趣，罗冲搞了编筐，汉部落才算告别了肩扛提的模式，改了背背篓或者挑扁担的模式，在了车，这将是一次改革。
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有10跟，这是一跟一跟刨刀刨来的，速度太慢了，罗冲打算次改进工艺。
条太少了，十跟条跟本不足支撑一个圆形，古代的车轮上是尔十跟，三十跟的，条少了法支撑外圈保持圆形，载重量了，外圈有崩或者变形的危险。
族人们是非常的，是罗冲并不乐观，因工具原始简陋，这个推车的上是初制滥造，幸方是走已，是推转圈，是绝不了久散架。
有是轮的宽度不够，车轴接触的长度太短了，导致车轮滚左右打摆，次加长轮才。
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