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    在人迹罕至的干几,绝不是什差!

    不,他们是不的。

    李长风的话来,干的,思。

    的设计方案,注定了电飞车不便宜。

    桂彬组负责的电飞车项目是进展快的,他们已经拿了电飞车的设计方案。

    一期工程差不候,钟提交尔期工程计划,因许不一了。

    这倒是简单,有了初步方案,交上

    桂彬原来逐轿车的共工车控系统进了升级。

    钟准备的一番口舌算是白费了。

    邵近的工很“轻松”,他另寻

    了经营需一个“车”字。

    万部长的研团队全力配合桂彬组的设计工,这支研团队有的轿车设计经验,飞车的设计帮助非常

    方案的本预估,电飞车造价在200万左右,市场零售价应该在250万上。

    ,电飞车研走在,钟一点不奇怪。

    降到有十分一,这在电飞车上安装16台型祝融电推,电飞车的平衡幸幅提升了,速度肯定是被牺牲掉。

    桂彬未来的空交通规则管制方案了规划。

    这车体结构及材料的太高,安全幸有保证。

    在钟力支持,邵功争取到了这份苦差。

    至向他透露的西北化工彻底绑上红星的战车,钟任由他挥了。

    垂直降、空悬停是太轻松不

    一期工程是按照规定的进度,在一内完,尔期工程按钟的计划,五内完

    钟理解他的,在一帮劳字辈领导的,他的存在感确实不

    乎钟料的是,公司领导们这一次反来了兴趣,一致通了西海工程的两期计划。

    问他关的三项目的进展况。

    他们设计的电飞车其实是一变掠翼的低速飞器,已经脱离了轿车的范围。

    与经卫人战机的驾驶系统结合来,构了全新的共工车控系统。

    邵请缨,愿柴达木主持这项工程。

    车载光脑必须保持与城市飞车管控的实连接。

    其实间,电飞车的驶速度被限制在300公/内。

    ,钟及相关人员一飞往西北化工部。

    不到三吨重量的轿车车体,安装六台祝融电推,功率剩了。

    在驾乘人员有获严格的飞车驾照,电飞车人驾驶。

    此,钟已经让杨希专门设计了一款型祝融电推,功率有经卫人战机上的祝融电推的五分一,是200公斤左右的推力。

    11月初,钟才忙完西海工程的,回到了研

    众人的忐忑不安,钟表示谓,他不到短间内,城市上空全是电飞车。

    这飞车的车身两侧方有伸缩的机翼,视速度调整,平衡飞姿态,减少电量消耗。

    红星光电公司(原红光光电)近来已经走上了正轨,型伏羲光脑、光芯片产技术已经熟,产规模在按计划逐渐扩

    万,这项目才配上红星重工的身份。

    不,邓表示,这个项目必须由红星重工来主导了,西北化工配合

    一个适应渡的间,技术进步了,再适降低规模推向市场不迟。

    再是加入了完善的强制安全措施,提高了车载光脑紧急况或异常况的处理权限。

    有进长途驾驶,才允许达到1000公速。

    飞车的项目,红星电轿车公司的张万部长是一百分的支持。

    再加上电飞车的技术的,型祝融电推加上夸父尔型力电池,了电飞车的核技术。

    费功夫的是电飞车的车控系统,在民领域,安全幸是首考虑的因素。

    飞车是不让它飞太快的,钟设定了高速度不08倍音速,是1000公速。

    钟回到公司,再次召集了高层议,提了修订方案。www.uuwenzhai.com

    他负责将双方接上头不管了。

    邵在商务合、项目管理方力绝比他强。
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