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    “改,飞龙的重量控制在300kg左右吗?我这个7米的机翼100kg吧?”陈东风提到了关键的重量问题,因在的lt-2已经定型了,不在跟据飞龙新的外形设计再新设计机。

    。

    “的机翼长度,的副翼怎设计的?是分段是整体?”陈东风听到机翼长度达到7米是很吃惊的,在华有展弦比这的飞机。

    “,不机身的设计考虑到内部装载的容积、气及机翼尾翼等的高度问题来综合设计,确定飞龙三个部位的机身长度横截积。具体的参数有,不肯定来一个的瘦身的。”

    “,重量是关键,在不影响结构的刚、强度的,我的努力来飞龙瘦身的。不们3位的帮助錒,不我一个人的话有3个月是完不了细节的设计的。”唐昌宏始求助。

    “有机身的参数设计呢?改的目全非了,不hong-6的肥胖身体吧!”杨辉笑

    “飞龙两侧的机翼副翼我准备采三段控制,各段间的比例有设计有尾翼是采水平尾翼垂直尾翼相结合的方案。增加水平尾翼主是担飞龙这展弦比的机翼的升力与它的重是不重合的,这水平尾翼产一个相反的力矩来平衡机翼的升力的力矩,防止飞龙机上仰或俯。”唐昌宏进一步解释

    “这个安排任务,我们按间完,不在课堂上差了。不知被骂?”杨韦一个力挺唐昌宏。

    陈东风表示有问题,不杨辉真的深入外形设计,遗憾的表示做的一定帮忙了。

低,飞降落不需更长的滑跑仰角了。
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