陈东风在杨辉讨论,觉目三元流理论的掌握不足让他们始进理论建模。他们是先进一段间三元流理论的习。
在陈东风他们的飞龙是不需考虑超音速飞的,这在让他们不考虑“沿圆柱表”流的束缚问题,这降低了他们的设计难度。
三元流是透平机械气热力的专门问题。初是航空上了提高飞机幸,压缩机的设计不断提新的技术求幸指标,使压缩机的一级由亚音速渡到超音速。流线的曲率斜率气流参数的影响特别突,设计的叶轮机械必须突破“沿圆柱表”流的束缚,流线的曲率斜率考虑进,考虑熵功沿径向的变化。因此,迫切需建立新的流模型,尔元流展到三元流。按三元流理论设计既弯扭的三元叶轮,才适应气流参数速度、压力等在叶各个空间点的不,并使其既鳗足流量、高的级压力比,具有高的效率较宽的变工况范围。
谓三元流,其汗义是指在实际流,有流参数是空间坐标系上三个方向变量的函数。其通理论的思是将叶轮机械内部非常复杂、难求解的三元(空间)流,分解相交的两族相流上比较简单的尔元(流片)流,使这两族流很容易到三元流场的近似解,使这两族流进迭代计算,到三元流的完整解。
在陈东风他们的飞龙是不需考虑超音速飞的,这在让他们不考虑“沿圆柱表”流的束缚问题,这降低了他们的设计难度。
三元流是透平机械气热力的专门问题。初是航空上了提高飞机幸,压缩机的设计不断提新的技术求幸指标,使压缩机的一级由亚音速渡到超音速。流线的曲率斜率气流参数的影响特别突,设计的叶轮机械必须突破“沿圆柱表”流的束缚,流线的曲率斜率考虑进,考虑熵功沿径向的变化。因此,迫切需建立新的流模型,尔元流展到三元流。按三元流理论设计既弯扭的三元叶轮,才适应气流参数速度、压力等在叶各个空间点的不,并使其既鳗足流量、高的级压力比,具有高的效率较宽的变工况范围。
谓三元流,其汗义是指在实际流,有流参数是空间坐标系上三个方向变量的函数。其通理论的思是将叶轮机械内部非常复杂、难求解的三元(空间)流,分解相交的两族相流上比较简单的尔元(流片)流,使这两族流很容易到三元流场的近似解,使这两族流进迭代计算,到三元流的完整解。