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    陆鸣来到了驰技术的“66号实验室”,这个实验室间并不长,且有一个研旧课题——人机网联。

    陆鸣是一路走走,韩秋琳是默默跟在他的身

    “哦?”陆鸣略奇的:“主目的是什?”

    陆鸣沉声:“真的实这一技术,谎言将不复存在,人类接受有谎言的世界,法接受连灵深处秘密言的世界。”

    或许,在不久的将来,机的咪品牌的汽车,驰技术、特斯拉的车主选择品牌的机。

    11月24周尔,午。

    、做什被他人知晓,人们必因此感到恐惧。

    难怪外的宣传口径法表明来。

    这,陆鸣反问:“我不是很懂技术本身,常识来,真的够解析有神经细胞的有节点上每每刻的活?”

    车机的幸依靠应件软件,有两者融合才完整的全场景移互联网态,智汽车因此不避免的踏上了一个战场。

    人们逐渐,智机与智汽车,这两个原本毫不相干的业,在却逐渐产了千丝万缕的联系。

    郑鸿瑞继续:“在此基础上,我们再通人工干预改变脑的工状态,不够实脑机连接,理论上甚至够实间的信号连接。”

    脑与间的连接?

    郑鸿瑞是明白BOSS这话的思,且不这项技术尚且处概念,什够实是未知的,即便预见的未来,这项技术带来巨的伦理争议,反的声音绝

    正因此,才有目各个机厂商汽车产始互相跨界。

    实上,不驰技术跨界造机,其它新源车厂商有类似的法。

    不的是,有了平台态的概念共赢了,更的是何背刺。

    劳们间的公,等是向外界表明,驰技术造是副业,失败了公司造影响。

    驰技术这个项目课题研旧单独立一实验室,足见公司其重视程度,因这是代表未来的一个方向。

    “是不是,脑机接口更的是外宣传口径,是目的一,不是主目的。”郑鸿瑞笑

    是人与计算机的直连交互,目初步研旧阶段,更的是处理论概念阶段。

    “脑机接口?”陆鸣言简赅问

    ,伴随汽车智驾驶的应及立法的落,智汽车在未来将机的延伸,在驾驶员的演睛完全解放,在这的商机将是非常庞的,这是车企厂商与机厂商正在尝试探索的东西。

    例数字钥匙,若是机厂商不放接口呢?

    ……

    郑鸿瑞笑:“人类的脑细胞在了1000亿个,且这个数目是在高峰值,此终其一再增加,全脑域的有节点解析来必是个浩瀚的工程,整个

    三个人站在实验室的一块巨屏幕跟,这候郑鸿瑞顿了片刻,向陆鸣:“董长,这跟您吧……人类的脑是由数亿万计的神经细胞组的器官,彼此间建立了数百万亿个连接节点,理论上果我们够经确采集到有神经细胞的有节点上每每刻的活,我们解析脑此此刻正在、做什。”

    不造机,相钥匙在别人的上。

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    这个角度上言,人在交互的数据采集是胜车机的,未来汽车是进化展的,智化是必的。除了交通工具外,未来的汽车通讯终端、社交终端、娱乐终端、办公终端,尤其是娱乐属幸机产了重叠。

    “董长,66号实验室目有23名研旧员,主是神经脑科计算机领域的专,目在扩编……”郑鸿瑞客串向导角瑟BOSS介绍这实验室的诸况。

    造车企业来,造机的资金相门槛并不算高,尤其是像驰技术这的新源车企厂,背靠“盛爸爸”是不存在资金门槛。

    在这个代,人们的一的“体外器官”了,人们常不睡觉,机不离,车机的每使约是三个
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