除了花费外,有个很问题,通航受到极限制。应附近江,是明繁忙的水,每百料上船的通航数量在数百艘,达到上千数。采吊桥的方式限流通,影响非常,调度来极困难,桥的利价值不高。
十九个桥墩列江上,墩与墩间相隔三十丈,经钢制桥墩间的梁身,桥墩鼎部斜拉索的方式解决拉力问题。再铺青砖沥青。
其一是本太高。别每一个桥墩矮很,实在太密集了,花费必定十分惊人,造价恐怕至少上百万两银。
这是赵预的斜拉索桥,难处在炼制法器铁索,其的耗费难度令人咂舌。处很明显:壮观、方便,具有实价值,利信力的规模爆。
另外,赵觉很难,很不壮观,信力的催肯定有跨度高桥墩来震撼。
赵叹了口气,果此,来走石拱桥的低耗材环保路是很难的了。除非让圣南岩宫整个桥身炼法器,其本高,赵是论何负担不的。
不不承认,工部是有两刷的,够吊桥通船的方案,已经很了不了。这方案是技术角度言容易实的。它有两个令赵头疼的问题。
将这幅收来,郑郎摊了另外一个卷轴。
十九个桥墩列江上,墩与墩间相隔三十丈,经钢制桥墩间的梁身,桥墩鼎部斜拉索的方式解决拉力问题。再铺青砖沥青。
其一是本太高。别每一个桥墩矮很,实在太密集了,花费必定十分惊人,造价恐怕至少上百万两银。
这是赵预的斜拉索桥,难处在炼制法器铁索,其的耗费难度令人咂舌。处很明显:壮观、方便,具有实价值,利信力的规模爆。
另外,赵觉很难,很不壮观,信力的催肯定有跨度高桥墩来震撼。
赵叹了口气,果此,来走石拱桥的低耗材环保路是很难的了。除非让圣南岩宫整个桥身炼法器,其本高,赵是论何负担不的。
不不承认,工部是有两刷的,够吊桥通船的方案,已经很了不了。这方案是技术角度言容易实的。它有两个令赵头疼的问题。
将这幅收来,郑郎摊了另外一个卷轴。