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沉思了一儿，冯浩整个模块，熟悉了，知凌明智他们差在哪方，“接来，我设计更加合理的通信技术及飞控技术，需一配合实验。”
这完达到通信的功，且够控制人飞机。
是，他，“的，们够整个人飞机按照设计图搞来，已经十分不错了。”
飞控理解人机的CPU系统，是人机的核部件，其功主是送各指令，并且处理各部件传回的数据。
算是冯浩，恐怕很难解决全部的难题。
轴飞器的飞孝悬停，姿态变化等等是由传感器将飞器本身的姿态数据传回飞控，再由飞控通运算判断达指令，由执机构完飞姿态调整。
通信技术，冯浩倒是有的办法。
构建来的机器，恐怕法鳗足。
他重新修改设计一飞控技术，才适配。
05，凭借凌明智构建的人飞机，力通讯技术，将是十分的挑战。
飞控制系统简称飞控，飞器的脑。
人飞机配置驾仪，通跳频电台控制站进数据通讯，利GPS惯幸导航联合制导。
首先是力这一块，他肯定法完全解决，通频繁更新电池达到续航，半个更换一次电池。
沉思了一儿，冯浩整个模块，熟悉了，知凌明智他们差在哪方，“接来，我设计更加合理的通信技术及飞控技术，需一配合实验。”
这完达到通信的功，且够控制人飞机。
是，他，“的，们够整个人飞机按照设计图搞来，已经十分不错了。”
飞控理解人机的CPU系统，是人机的核部件，其功主是送各指令，并且处理各部件传回的数据。
算是冯浩，恐怕很难解决全部的难题。
轴飞器的飞孝悬停，姿态变化等等是由传感器将飞器本身的姿态数据传回飞控，再由飞控通运算判断达指令，由执机构完飞姿态调整。
通信技术，冯浩倒是有的办法。
构建来的机器，恐怕法鳗足。
他重新修改设计一飞控技术，才适配。
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首先是力这一块，他肯定法完全解决，通频繁更新电池达到续航，半个更换一次电池。