施工始，让德方的工程人员感觉到外的是华东政府提供的重设备，船台有设龙门吊，不穿越者有量的工程机械设备，并建造这两艘军舰，专门拔了4台轮式吊车，2辆重型叉车、4辆轻型叉车设备。其有2辆吊车吊60吨的重物，重型叉车运送10吨的重物，另外有一型设备，千斤鼎，汽锺、电钻等，并且配了两抬电机。
建造两艘军舰的龙骨钢材、船底节构钢板，锅炉及蒸汽机随德的工程人员一到达青岛，在这段间，早已运到船厂的仓库，因此在工仪式结束，马上始了龙骨的铺设工。
在施工的程，徳工程人员有藏掖，到是十分尽力教导方的工人何定位、打铆钉、在钢材上钻孔等等。一方是被穿越者先进的设备工俱震珠了，海外华人的技术水平决不在徳，有什跩的；另一方华东政府他们的招待条件确实十分优越，既使是普通的徳工人，贵宾一吃喝招待，因此汉斯们拿一点真东西来。
这工程设备工俱令汉斯们惊佩不，来这伙海外华人的东西真不少。德人少有一达的优越感，到这工程设备工俱，在态度不知不觉的穿越者们尊敬了来。因设备工俱是工程力相配套的，海外华人够设计优秀的舰型，有这强的工程设备工俱，明在他们的度毀灭，确实是一个有高度达科技的社。
益穿越者提供的先进工俱，使1号舰的一阶段铺设龙骨船底层密封舱的建造提
完水部份舰体，再完水上舰体部份，并布设各管，适完一部甲板上建筑，并且预留主炮的供弹孔，水再进舾装，一直到全部完工。
华东政府提供的这型工俱不，每有2、3件，毕竟这工俱虽有一，是消耗品，坏一个少，因此省一点。由其是铆接钻孔，有超一半是需这个代的技术；是这，的加快了工程的进度，结果龙骨铺设的间比预计的施工进度幅提了近4。
汽锺的处在安铆钉上，这个代的钢材连接主是靠铆接，原理是利铆钉身形变或盈来连接金属构件，因此这个代的舰船外表是横齐竖直的铆钉头。铆钉的安装靠人力搞打，费费力，有一跟铆钉需搞击半个才全部安装到位，汽锺却毫不费力的几秒钟搞定。电钻的功更不了，在钢材上钻孔跟玩似的。
在分段造舰技术，造舰的程其实差不，是按照向上的顺序，先铺设龙骨，建造船底节构及水密隔舱，接安装锅炉及蒸汽机，及水部份舰体，这是由锅炉及蒸汽机的体积较，一般是随舰体的建造一安装到位，果更换锅炉或蒸汽机十分麻烦，必将一部份舰体切割才，因此一般舰船不是到了万不的候，不更换锅炉或蒸汽机，既使是更换换一次。
方的工人知这是一个难的到艺的机，在这个代的，到一门艺确实不是容易，别的不首先至少三的徒工，工钱什的一个沒有，活却是什脏累的干，像在工厂，工钱拿高不，且有机到洋人造铁甲舰的技艺，虽知，算是到了这门技艺，不靠一个人的力量造一条铁甲舰来，艺不压身的理谁懂，因此十分认真。且在每收工，造艁厂组织工人进结分析，鼓励工人们互相交流提高，并且拔一部配件让工人练习。
德方的工程人员是一次见到这施工设备，一才知，这设备确实太方便了，吊车吊装龙骨，不仅速度快、吊装灵活、落位十分准确，叉车在场內运送材料设备是便捷快速；更不是一型设备，千斤鼎不仅毫不费力的将一跟龙骨抬来，且在龙骨定位方挥了极的。
龙骨的定位是需十分经确，吊装落位保证概的位置不错，存在十几厘米的误差，这是的吊车落位，果是这个代的设备，误差达到3、40厘米，这需靠人力将龙骨经确定位。有移一跟龙骨，需集数十人的力量，耗达一个，千斤鼎十分轻松了，两个人草，几分钟完了。
不在这一阶段，到不了少人，因龙骨安装落位主是靠重设备，人力是辅助，毕竟一跟龙骨轻则数吨，重则十数吨，不是人力搬运的，是在龙骨落位，进细微的调整并固定龙骨位置，不使龙骨移，连接横纵龙骨，因此除德方的工程人员，青岛造船厂方参与的，是先挑选来的84名重点培养的工人。其实这人了，方的工人分批的参加施工，另一批人则是在一边观摩。
建造两艘军舰的龙骨钢材、船底节构钢板，锅炉及蒸汽机随德的工程人员一到达青岛，在这段间，早已运到船厂的仓库，因此在工仪式结束，马上始了龙骨的铺设工。
在施工的程，徳工程人员有藏掖，到是十分尽力教导方的工人何定位、打铆钉、在钢材上钻孔等等。一方是被穿越者先进的设备工俱震珠了，海外华人的技术水平决不在徳，有什跩的；另一方华东政府他们的招待条件确实十分优越，既使是普通的徳工人，贵宾一吃喝招待，因此汉斯们拿一点真东西来。
这工程设备工俱令汉斯们惊佩不，来这伙海外华人的东西真不少。德人少有一达的优越感，到这工程设备工俱，在态度不知不觉的穿越者们尊敬了来。因设备工俱是工程力相配套的，海外华人够设计优秀的舰型，有这强的工程设备工俱，明在他们的度毀灭，确实是一个有高度达科技的社。
益穿越者提供的先进工俱，使1号舰的一阶段铺设龙骨船底层密封舱的建造提
完水部份舰体，再完水上舰体部份，并布设各管，适完一部甲板上建筑，并且预留主炮的供弹孔，水再进舾装，一直到全部完工。
华东政府提供的这型工俱不，每有2、3件，毕竟这工俱虽有一，是消耗品，坏一个少，因此省一点。由其是铆接钻孔，有超一半是需这个代的技术；是这，的加快了工程的进度，结果龙骨铺设的间比预计的施工进度幅提了近4。
汽锺的处在安铆钉上，这个代的钢材连接主是靠铆接，原理是利铆钉身形变或盈来连接金属构件，因此这个代的舰船外表是横齐竖直的铆钉头。铆钉的安装靠人力搞打，费费力，有一跟铆钉需搞击半个才全部安装到位，汽锺却毫不费力的几秒钟搞定。电钻的功更不了，在钢材上钻孔跟玩似的。
在分段造舰技术，造舰的程其实差不，是按照向上的顺序，先铺设龙骨，建造船底节构及水密隔舱，接安装锅炉及蒸汽机，及水部份舰体，这是由锅炉及蒸汽机的体积较，一般是随舰体的建造一安装到位，果更换锅炉或蒸汽机十分麻烦，必将一部份舰体切割才，因此一般舰船不是到了万不的候，不更换锅炉或蒸汽机，既使是更换换一次。
方的工人知这是一个难的到艺的机，在这个代的，到一门艺确实不是容易，别的不首先至少三的徒工，工钱什的一个沒有，活却是什脏累的干，像在工厂，工钱拿高不，且有机到洋人造铁甲舰的技艺，虽知，算是到了这门技艺，不靠一个人的力量造一条铁甲舰来，艺不压身的理谁懂，因此十分认真。且在每收工，造艁厂组织工人进结分析，鼓励工人们互相交流提高，并且拔一部配件让工人练习。
德方的工程人员是一次见到这施工设备，一才知，这设备确实太方便了，吊车吊装龙骨，不仅速度快、吊装灵活、落位十分准确，叉车在场內运送材料设备是便捷快速；更不是一型设备，千斤鼎不仅毫不费力的将一跟龙骨抬来，且在龙骨定位方挥了极的。
龙骨的定位是需十分经确，吊装落位保证概的位置不错，存在十几厘米的误差，这是的吊车落位，果是这个代的设备，误差达到3、40厘米，这需靠人力将龙骨经确定位。有移一跟龙骨，需集数十人的力量，耗达一个，千斤鼎十分轻松了，两个人草，几分钟完了。
不在这一阶段，到不了少人，因龙骨安装落位主是靠重设备，人力是辅助，毕竟一跟龙骨轻则数吨，重则十数吨，不是人力搬运的，是在龙骨落位，进细微的调整并固定龙骨位置，不使龙骨移，连接横纵龙骨，因此除德方的工程人员，青岛造船厂方参与的，是先挑选来的84名重点培养的工人。其实这人了，方的工人分批的参加施工，另一批人则是在一边观摩。