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    既使有铁路,佑的是希望够到海外华人管辖的,毕竟耳听虚,演见实。且詹佑是清治十一(1872)组织留*童,少数完业的人,虽佑的爱不变,长达10活经历,让詹佑的思观念更趋向近代西方社不是传统社这方,穿越者的思穿越者更接近。詹佑不是政治政的打算,他并不在乎铁路帮办类的官位,是希望有一个良的环境,修建几条高质量的铁路,尽,帮助展富强。

    不在詹佑身上毕竟铁路帮办的官位,是在盛宣怀,这几比较安稳的修铁路,盛宣怀他的帮助确实不,别的不是守旧派的一摊烂,基本是由盛宣怀解决,让詹且在资金、设备等方,盛宣怀是尽力鳗足詹佑的求,因此詹盛宣怀是十分感激的。

    是盛宣怀有阻止詹青岛,找不理由来,毕竟在詹佑确实且他青岛访问,盛宣怀凭什阻止詹佑呢?因此盛宣怀萍醴铁路边的工程由,给詹佑10间,让他快快回。

    盛宣怀不愿让詹青岛,他知这是海外华人的墙脚,盛宣怀虽不知铁路近代工业、社的巨义,的产业需铁路,在华人有詹修铁路,且他不仅在技术上不比外工程师差,且工敬业、认真,比外工程师低便管理,工程师爷,,一个不顺撂挑不干。因此有了詹佑,不仅在工程师谈判的候底气足了,留了一个像这次萍醴铁路,果不是有詹佑救场,结果收拾了。

    见詹佑接受了邀请,决定青岛访问,刘澜涛立刻安排轮船,由杨育新带队,并由他全程陪佑,随有67名愿青岛工,一启程,往青岛。

    在海外华人的横空世,让詹佑颇期待,因传闻知,海外华人不仅征善战,且皆善西、风俗习惯等均西化,由其是在刘澜涛的交谈确定了这一点,刘澜涛的思维方式、谈吐几乎完全是西式的,有海外华人宏的五计划,这让詹海外华人的感更了几分。,确实是希望够向,走上近代工业展的路。

    其实这个理由十分免强,因萍醴铁路难的施工经完,剩场的工程人员处理,并不需且这次詹佑回上海,不准备再管萍醴铁路了,不并不在是答应了盛宣怀的求。

有近400公长,加上其他的规划,山东省在未来五内计划修建的铁路长达千余,做一个铁路工程师,是希望修建一条长距离的铁路,论是工程的挑战幸,感,远远修短距离铁路的。

    是詹佑向盛宣怀告假,希望受海外华人的邀请,青岛访问,并且考查胶济铁路的建设况。果清廷边协商了,直接青岛北上关外,负责关外铁路的恢复工程,有协商访问完青岛,再回继续萍醴铁路的工程。

    归近20,詹佑虽修建了几条铁路,并不怎易,一则是修建的这几条铁路的规模太一个幅员广,实在是聊胜,尔则是守旧的阻力太,每修一条铁路量扯皮弄筋的干涉,尽管这务不解决,毕竟他造影响;三则是詹佑归来,连续遭遇甲午、戊戌、庚变故,清廷的做是极失望。
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