这是仇义选择旧空的本队做华东政*府足球队模板的主原因，因这个代人的身体素质较差，身体较灵活、协调幸，因此这技战术风格，是适合这个代的人，这方的训练，在正式的足球场上才，狭的船舱是法练的。仇义有什办法，毕竟在船上有这的条件，练个人技术。整体配合有等到了德再练。
采取包船的形式，一方是计算青岛德间，包船在航途，除了补充燃煤、饮水、食物，或躲避风浪等外，一般是不在其他港口停靠，这速度比正常客轮快一；另一方运员在船上进常训练，确保竞技状态。因此这次在货舱，布置了一个23*50米的训练场，在左右弦甲板、船尾甲板布置训练场，果搭乘其他旅客，运员的训练必影响其他旅客的休息。且在华东政*府的财政十分宽裕，包一次船是包的。
这次体育代表团乘座的客轮瑞安号，是华东政*府建造的一型远洋邮轮，集客运、货运功一体，全长145米，宽26米，吃水8.5米，鳗载排水量21500吨，航速16节，经济航速12节，船员45人，其他工人员65人，搭载1200名客人，货舱尺寸23*70米，装载5000吨左右的货物。
瑞安号在海上穿，运员们每在船上认真训练，怕是不完整训练的运员，尽力保证基础训练，码不让身体闲来。
不这一次，华东政*府奥委是包船，除了152名体育代表团员外，有503名新一批赴德留的及管理人员，共计685人。这是华东政*府德达的协议，华东政*府每派一批，赴德留，期10，这是4批，一批尔批均300人，三批400人，这一批增加到500人。
一型的轮船目建造了5艘，另外4艘是恒安号、吉安号、建安号、福安号。有3艘欧洲方向的航线，2艘方向的航线。
在的一个星期，有的运队基本有正常的训练，因有近一半的运员了晕船，上吐泄，跟本不训练，毕竟部份运员是一次坐海船，受不了海上的颠簸，因此规模的晕船兄，是在理。
足球队的况不到，毕竞在一块23*50米的场，连正式球场的1/4有，练习一范围的传切配合及个人控球技术，是进66的抗比赛。
在袁世凯德佑朝廷打不交的间，华东政*府赴欧洲比赛的体育代表团乘座的客轮到达德。http://www.kaiyiwenxue.com/bid/404912/
整体配合在船上法练了，因整体配合除了队员间的配合外，其实主是整体阵形的打法，在旧空，本队尽管算是世界尔流水平，本队在比赛的保持整体阵形力却相瑟，几乎经达到了世界一流的水平，这主是由本球员的个人力身体素质一般，在整体打法上功夫。
像体草、摔跤这类场求较的体育项目，适应了海上的伏颠簸，在船上训练在陆上训练的差别到并不，田径、足球这类场需求较的体育项目，在船上训练打折扣了，田径运有田赛的铅球、跳高、跳远；径赛的100跑、110米跨栏等项目，够保证比较完整的训练，其他项目让运员保持基本训练，因在船上跟本法展这体育项目，除非是在航母上。这比什训练有，躺在船上强。
不一个星期，运员们基本适应了海上的伏颠簸，因此训练逐步恢复了正常，田径队主是使两侧甲板训练场，船甲板则是体草、摔跤这类项目的，船舱内的训练场主是足球队训练，因果足球队在船甲板上训练，估计不到一个星期，有的球被踢到海了。
虽这训练并不是有价值的，因考虑到这个代人的身体素质较差，因此仇义在组建足球队，是旧空的本队的技战术模板，即个人技术加整体配合的风格打法。这的个人技术不是指像吧西队熟练踩单车似华丽花哨的控球脚法，是一熟练、简洁、实的个人控球技术，及在局部范围内的2-3人间的传切配合，这训练到是不太的场，23*50米够了，66的抗比赛是加强这个人技术的训练。
在瑞安号停岸的候，运员们被赶到岸上，怕是在岸上站一，因在海上伏颠簸是常态，长期在船上活，上岸觉脚是飘的，需相长的间来适应，因此轮船停岸的候，上岸站一，找找上岸的感觉，这在到达德，适应上岸的
采取包船的形式，一方是计算青岛德间，包船在航途，除了补充燃煤、饮水、食物，或躲避风浪等外，一般是不在其他港口停靠，这速度比正常客轮快一；另一方运员在船上进常训练，确保竞技状态。因此这次在货舱，布置了一个23*50米的训练场，在左右弦甲板、船尾甲板布置训练场，果搭乘其他旅客，运员的训练必影响其他旅客的休息。且在华东政*府的财政十分宽裕，包一次船是包的。
这次体育代表团乘座的客轮瑞安号，是华东政*府建造的一型远洋邮轮，集客运、货运功一体，全长145米，宽26米，吃水8.5米，鳗载排水量21500吨，航速16节，经济航速12节，船员45人，其他工人员65人，搭载1200名客人，货舱尺寸23*70米，装载5000吨左右的货物。
瑞安号在海上穿，运员们每在船上认真训练，怕是不完整训练的运员，尽力保证基础训练，码不让身体闲来。
不这一次，华东政*府奥委是包船，除了152名体育代表团员外，有503名新一批赴德留的及管理人员，共计685人。这是华东政*府德达的协议，华东政*府每派一批，赴德留，期10，这是4批，一批尔批均300人，三批400人，这一批增加到500人。
一型的轮船目建造了5艘，另外4艘是恒安号、吉安号、建安号、福安号。有3艘欧洲方向的航线，2艘方向的航线。
在的一个星期，有的运队基本有正常的训练，因有近一半的运员了晕船，上吐泄，跟本不训练，毕竟部份运员是一次坐海船，受不了海上的颠簸，因此规模的晕船兄，是在理。
足球队的况不到，毕竞在一块23*50米的场，连正式球场的1/4有，练习一范围的传切配合及个人控球技术，是进66的抗比赛。
在袁世凯德佑朝廷打不交的间，华东政*府赴欧洲比赛的体育代表团乘座的客轮到达德。http://www.kaiyiwenxue.com/bid/404912/
整体配合在船上法练了，因整体配合除了队员间的配合外，其实主是整体阵形的打法，在旧空，本队尽管算是世界尔流水平，本队在比赛的保持整体阵形力却相瑟，几乎经达到了世界一流的水平，这主是由本球员的个人力身体素质一般，在整体打法上功夫。
像体草、摔跤这类场求较的体育项目，适应了海上的伏颠簸，在船上训练在陆上训练的差别到并不，田径、足球这类场需求较的体育项目，在船上训练打折扣了，田径运有田赛的铅球、跳高、跳远；径赛的100跑、110米跨栏等项目，够保证比较完整的训练，其他项目让运员保持基本训练，因在船上跟本法展这体育项目，除非是在航母上。这比什训练有，躺在船上强。
不一个星期，运员们基本适应了海上的伏颠簸，因此训练逐步恢复了正常，田径队主是使两侧甲板训练场，船甲板则是体草、摔跤这类项目的，船舱内的训练场主是足球队训练，因果足球队在船甲板上训练，估计不到一个星期，有的球被踢到海了。
虽这训练并不是有价值的，因考虑到这个代人的身体素质较差，因此仇义在组建足球队，是旧空的本队的技战术模板，即个人技术加整体配合的风格打法。这的个人技术不是指像吧西队熟练踩单车似华丽花哨的控球脚法，是一熟练、简洁、实的个人控球技术，及在局部范围内的2-3人间的传切配合，这训练到是不太的场，23*50米够了，66的抗比赛是加强这个人技术的训练。
在瑞安号停岸的候，运员们被赶到岸上，怕是在岸上站一，因在海上伏颠簸是常态，长期在船上活，上岸觉脚是飘的，需相长的间来适应，因此轮船停岸的候，上岸站一，找找上岸的感觉，这在到达德，适应上岸的