这是实版的怀璧其罪的理，技术达，不鹤立机群，枪打头鸟，强，别离谱，他妈的续航干到一千五百公了，我特码续航五六百公的喝西北风呀？
“基本上一公，油车算一块，电车三毛，此类推，折旧肯定是电车吃亏更，二电车销量一般的原因是换电池代价高昂，保值差。”
“电车虽普及了，有到真正取代电车的程度，电车一直有，不华夏石油怎办，我们采的石油，我们的石油产业岗少人？这是局势。”韩岩。
在韩岩坐，我拿茶壶给他倒了一杯。
“电车油车是造了冲击，实上，特拉斯电车造了冲击，魔豆3连番降价，有补贴几千块钱，阶段销量的，除了迪亚集团，是特拉斯，其他新源汽车在这一块吃亏了，有优惠力度，跟本拼不，销售价低，造的本逐降低，问题是材料却水涨船高，这特拉斯够狠的，买的比产便宜，问题除了电池外，各方的技术真一流，除了几次的汽车故，抄的再，黑点再，关键果是买账。”韩岩。
“我是有一辆电车。”我奈一笑。
“局势趋势，未来的趋势，肯定变，人的思是否转变，我们度这个期有难，估计真的将续航干到两千公，油车市场一片哀嚎了。”我奈。
“我们的蓄力电池续航到一千二到一千五百公不等，甚至高到两千公，这味什，这岂不是我们合的迪亚集团让饭吃？”韩岩。
“的确。”我点头。
“的确，在不管是特拉斯是其他新源车的续航，五六公，够到八百公上是少数，续航这个玩，是参考数据，标的六百公的续航，正常四百公不错的，到了冬，续航打折，基本上买电车的，有辆油车候补，毕竟长途的话，电车续航不够，排队充电非常麻烦，油车不受限，电车油车的影响是比较的，比魔新源送车牌，进市区，早晚高峰高架不受限，油车，必须干一张虎牌，虎牌十万块钱一张，且拍。”我。
“嗯，这是办法的，廖我提一嘴，扶持有品牌的这车企，提高他们电车的续航，将特拉斯彻底干掉，问题是，特拉斯是我们主引进进来的，上的是良幸竞争，提升有品牌的胜，有外人在这鞭策，我们的技术到长足的进步吗？ 觉呢？”韩岩。
“不是垄断法，我们的蓄力电池早一枝独秀了。”韩岩。
“韩监，除了电车这一块，我们华夏通信合，不是机数码产品的电池嘛，这一块怎？”我问。
“办法，比BBA，属一线豪华品牌，奔驰宝马奥迪一直在销量上碾压二线豪华品牌，这三个牌的位法撼，在故障率上，却一直有很毛病，问题，人是接受。”我。
十几新源汽车的品牌联名上诉，谁玩，这很容易被封杀，因在各研团队，有达到这个程度，必须压制，不让普及化，卖，必须限量，劳百姓买不的价格，我们才有卖，不是一独，其他人饭吃，蛋糕的分配不均，非常的不平衡，被打压。
阶段特拉斯早人的思么清，规模的在魔拍建厂，特拉斯汽车在魔量产，每个月卖几万台，算续航一般，是有人买账，很车企造冲击，迪亚汽车够冲击，其他车企，望洋兴叹。
“牌应呗，凯迪拉克、捷豹、英菲尼迪雷车，拉跨严重的是凯迪拉克了，优惠力度空的，做安全带的沃尔沃，倒是规矩，花的钱，众是不是优先选BBA？电车市场是不是特拉斯一应一。”韩岩。
“普通的电量是四五千毫安，六七千毫安，研来的电池有一万五毫安，甚至是两万毫安，是不是扰乱市场，附属的产业该何何？充电宝推市场，一台机三，快充一个，，是不是门一个充电器够了？附属的这产业，有少厂关闭，少工人失业？”韩岩问。
韩岩的话，让我陷入了沉思，其实这个问题有了，廖杨我提关垄断法的。
这次董，我猜应该是市场该怎，专利肯定不卖的，东西肯定有在，迪亚集团，应该借助我们合的这个优势，做高端车型。
“新源车的优惠力度越，我们做电池的越赚不到钱，竞争越来越激烈，激烈的竞争不给我们机，研续航久的电池，反被人穷追猛打，魔车展到在半，迪亚集团退的几款车型虽买的很，一被人投诉，迪亚集团在玩垄断，续航的数字越，越法上市，有候，真的领先是一罪。”韩岩继续。
“，算技术领先，甘平庸，这的市场继续往一被人瓜分，我们这领先的技术，有一市场？”我。
“基本上一公，油车算一块，电车三毛，此类推，折旧肯定是电车吃亏更，二电车销量一般的原因是换电池代价高昂，保值差。”
“电车虽普及了，有到真正取代电车的程度，电车一直有，不华夏石油怎办，我们采的石油，我们的石油产业岗少人？这是局势。”韩岩。
在韩岩坐，我拿茶壶给他倒了一杯。
“电车油车是造了冲击，实上，特拉斯电车造了冲击，魔豆3连番降价，有补贴几千块钱，阶段销量的，除了迪亚集团，是特拉斯，其他新源汽车在这一块吃亏了，有优惠力度，跟本拼不，销售价低，造的本逐降低，问题是材料却水涨船高，这特拉斯够狠的，买的比产便宜，问题除了电池外，各方的技术真一流，除了几次的汽车故，抄的再，黑点再，关键果是买账。”韩岩。
“我是有一辆电车。”我奈一笑。
“局势趋势，未来的趋势，肯定变，人的思是否转变，我们度这个期有难，估计真的将续航干到两千公，油车市场一片哀嚎了。”我奈。
“我们的蓄力电池续航到一千二到一千五百公不等，甚至高到两千公，这味什，这岂不是我们合的迪亚集团让饭吃？”韩岩。
“的确。”我点头。
“的确，在不管是特拉斯是其他新源车的续航，五六公，够到八百公上是少数，续航这个玩，是参考数据，标的六百公的续航，正常四百公不错的，到了冬，续航打折，基本上买电车的，有辆油车候补，毕竟长途的话，电车续航不够，排队充电非常麻烦，油车不受限，电车油车的影响是比较的，比魔新源送车牌，进市区，早晚高峰高架不受限，油车，必须干一张虎牌，虎牌十万块钱一张，且拍。”我。
“嗯，这是办法的，廖我提一嘴，扶持有品牌的这车企，提高他们电车的续航，将特拉斯彻底干掉，问题是，特拉斯是我们主引进进来的，上的是良幸竞争，提升有品牌的胜，有外人在这鞭策，我们的技术到长足的进步吗？ 觉呢？”韩岩。
“不是垄断法，我们的蓄力电池早一枝独秀了。”韩岩。
“韩监，除了电车这一块，我们华夏通信合，不是机数码产品的电池嘛，这一块怎？”我问。
“办法，比BBA，属一线豪华品牌，奔驰宝马奥迪一直在销量上碾压二线豪华品牌，这三个牌的位法撼，在故障率上，却一直有很毛病，问题，人是接受。”我。
十几新源汽车的品牌联名上诉，谁玩，这很容易被封杀，因在各研团队，有达到这个程度，必须压制，不让普及化，卖，必须限量，劳百姓买不的价格，我们才有卖，不是一独，其他人饭吃，蛋糕的分配不均，非常的不平衡，被打压。
阶段特拉斯早人的思么清，规模的在魔拍建厂，特拉斯汽车在魔量产，每个月卖几万台，算续航一般，是有人买账，很车企造冲击，迪亚汽车够冲击，其他车企，望洋兴叹。
“牌应呗，凯迪拉克、捷豹、英菲尼迪雷车，拉跨严重的是凯迪拉克了，优惠力度空的，做安全带的沃尔沃，倒是规矩，花的钱，众是不是优先选BBA？电车市场是不是特拉斯一应一。”韩岩。
“普通的电量是四五千毫安，六七千毫安，研来的电池有一万五毫安，甚至是两万毫安，是不是扰乱市场，附属的产业该何何？充电宝推市场，一台机三，快充一个，，是不是门一个充电器够了？附属的这产业，有少厂关闭，少工人失业？”韩岩问。
韩岩的话，让我陷入了沉思，其实这个问题有了，廖杨我提关垄断法的。
这次董，我猜应该是市场该怎，专利肯定不卖的，东西肯定有在，迪亚集团，应该借助我们合的这个优势，做高端车型。
“新源车的优惠力度越，我们做电池的越赚不到钱，竞争越来越激烈，激烈的竞争不给我们机，研续航久的电池，反被人穷追猛打，魔车展到在半，迪亚集团退的几款车型虽买的很，一被人投诉，迪亚集团在玩垄断，续航的数字越，越法上市，有候，真的领先是一罪。”韩岩继续。
“，算技术领先，甘平庸，这的市场继续往一被人瓜分，我们这领先的技术，有一市场？”我。