一位领导笑：“来有不见，这是提的！”
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刘志军：“是的，我觉伊尔七八加油机很，它并不比kc10加油机差，咱们的运三零战略运输机比伊尔七六运输机很，这在货舱内加装储油罐。这它的载油力，有接近二百吨，客机改加油机，比a330mrtt加油机的输送油量65吨，传输载油量不及运三零改加油机， a330mrtt加油机携带的有燃油是储存在机翼内部的，a330mrtt加油机的燃油占了机翼空间，不在货舱设置油箱，是载油量了，我认是应该展专的加油机，不是功的。”
有的专认，客机改加油机，需客机进不少军标的改进，工程量比较。
在竞标，波音747加油机，败给了麦的kc-10加油机，东某正需一强的加油机，是双方一拍即合，买了kc-747的有两架原型机，一购买的有10架被运输机使的747货机。
c929加油机的技术，是全球先进的，集各长，到候轰六加油机慢慢退役了。
经一番激烈的讨论，是支持c929改装加油机的领导专明显更，毕竟这是军方提来的求。
有一叫做e4空指挥机的飞机，是波音747改装的，具有电侦察，预警指挥，电干扰等功。
这位专名叫刘志军，在毛航空的，难怪，因毛是伊尔七六运输机改的加油机，这位专是有这的思维。
运十五型运输机是双的，载油量非常观，不比伊尔七八加油机差少，已经够了。
型客机改装各特殊途的飞机，实际上很，像波音747客机，a380客机，曾经有计划改装战略轰炸机。
立项是顺利的完了，林鹏将技术顾问，参与c929加油机的设计研制。
欧洲a400m运输机有展加油机的计划，运十三加油机基本上与a400m加油机相。
波音747客机有轰炸机改装方案，这客机改的轰炸机，其实与战略轰炸机相比是有很不足，它称一武库机，在防区外摄导弹。
军运输机改加油机，确实有一优势，因它本身是军飞机，不需进相应的改进设计，改装工量很，风险更，且运输机降幸更，更适合在简易的机场降，适应幸更强。
其实白了，林鹏早到kc10kc46等加油机的技术资料，有了他的参与，c929加油机的改装不问题了，在即将拥有应式加油的加油机，有了这个加油机，轰二零战略轰炸机，有其他的型飞机进空加油，这是非常有的。
全球的加油机，c929宽体客机或许不是，技术肯定先进的。
目世界上的空加油机，其实是kc747加油机，叫kc-33a加油机，它是波音747客机改装来的，载油量高达二百零六吨。
波音747客机改装了一空灭火机，携带更的灭火剂或水火灾区喷洒，阻止严重的山林火，波音747灭火机的容量是洛马公司p-3灭火机的七倍。
真正的补齐空加油机的短板，在不远的将来，林鹏非常的高兴，这是一个。
在c929宽体客机计划提来的候，林鹏已经考虑到了改装加油机，并且全球先进的空加油机，在是候了。
在林鹏完，一位专站来：“我倒是认，c929宽体客机改加油机，不采运三零战略运输机来改，因我们知运三零战略轰炸机，本身是军飞机，再加上它的降力，比客机，载油量更，果我们运三零战略运输机改装，载油量肯定几十吨，这我认更！”
是在有一架kc-747加油机已经坠毁了，全球实际上一架kc747加油机。
运输机不是不改加油机，运三零战略运输机，确实比c929客机更，载油量更。
c929客机，其实有类似的途，将来够改装领导专机类的。
有了这位专一提，接来有几位专提了不见，有专认应该运十五型运输机来改装加油机，因运十五的更适合，论是运三零c929宽体客机太了，有必搞这的加油机。
这是因客机是民飞机，加油机是军飞机，军飞机来，需有比较的抗战损力，客机改装加油机，需进相应的重新设计，改装的问题不奇怪。
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&nb空军kc-46加油机，它在波音767客机基础上改装的，飞重量一百九十吨，传输载油量超九十吨。波音767客机本身已经非常熟，加上波音公司已经有枫富的客机改装军机的经验。认应该很容易，结果却是遇到了改装难题，改装进度落原计划。
a380客机，有被称mrtb的轰炸机方案，这个方案基全货运途的a380-800f型来改进，是来搁浅了。
有运十三型战术运输机，其实是一款非常适合改装加油机的运输机，因它的个头正合适，一百三十来吨，载油量达到六十吨左右，这比kc130加油机强很了，知kc130加油机载油量三十六吨，输油量才二十四吨。
：
这似乎有一定的理，不林鹏是站来解释了一，c929宽体客机在立项的候考虑到了改加油机的途，改装并不复杂，军运输机改加油机，军方有另外的计划，是运十三这一款四涡桨型战术运输机改加油机，c929加油机的补充。
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刘志军：“是的，我觉伊尔七八加油机很，它并不比kc10加油机差，咱们的运三零战略运输机比伊尔七六运输机很，这在货舱内加装储油罐。这它的载油力，有接近二百吨，客机改加油机，比a330mrtt加油机的输送油量65吨，传输载油量不及运三零改加油机， a330mrtt加油机携带的有燃油是储存在机翼内部的，a330mrtt加油机的燃油占了机翼空间，不在货舱设置油箱，是载油量了，我认是应该展专的加油机，不是功的。”
有的专认，客机改加油机，需客机进不少军标的改进，工程量比较。
在竞标，波音747加油机，败给了麦的kc-10加油机，东某正需一强的加油机，是双方一拍即合，买了kc-747的有两架原型机，一购买的有10架被运输机使的747货机。
c929加油机的技术，是全球先进的，集各长，到候轰六加油机慢慢退役了。
经一番激烈的讨论，是支持c929改装加油机的领导专明显更，毕竟这是军方提来的求。
有一叫做e4空指挥机的飞机，是波音747改装的，具有电侦察，预警指挥，电干扰等功。
这位专名叫刘志军，在毛航空的，难怪，因毛是伊尔七六运输机改的加油机，这位专是有这的思维。
运十五型运输机是双的，载油量非常观，不比伊尔七八加油机差少，已经够了。
型客机改装各特殊途的飞机，实际上很，像波音747客机，a380客机，曾经有计划改装战略轰炸机。
立项是顺利的完了，林鹏将技术顾问，参与c929加油机的设计研制。
欧洲a400m运输机有展加油机的计划，运十三加油机基本上与a400m加油机相。
波音747客机有轰炸机改装方案，这客机改的轰炸机，其实与战略轰炸机相比是有很不足，它称一武库机，在防区外摄导弹。
军运输机改加油机，确实有一优势，因它本身是军飞机，不需进相应的改进设计，改装工量很，风险更，且运输机降幸更，更适合在简易的机场降，适应幸更强。
其实白了，林鹏早到kc10kc46等加油机的技术资料，有了他的参与，c929加油机的改装不问题了，在即将拥有应式加油的加油机，有了这个加油机，轰二零战略轰炸机，有其他的型飞机进空加油，这是非常有的。
全球的加油机，c929宽体客机或许不是，技术肯定先进的。
目世界上的空加油机，其实是kc747加油机，叫kc-33a加油机，它是波音747客机改装来的，载油量高达二百零六吨。
波音747客机改装了一空灭火机，携带更的灭火剂或水火灾区喷洒，阻止严重的山林火，波音747灭火机的容量是洛马公司p-3灭火机的七倍。
真正的补齐空加油机的短板，在不远的将来，林鹏非常的高兴，这是一个。
在c929宽体客机计划提来的候，林鹏已经考虑到了改装加油机，并且全球先进的空加油机，在是候了。
在林鹏完，一位专站来：“我倒是认，c929宽体客机改加油机，不采运三零战略运输机来改，因我们知运三零战略轰炸机，本身是军飞机，再加上它的降力，比客机，载油量更，果我们运三零战略运输机改装，载油量肯定几十吨，这我认更！”
是在有一架kc-747加油机已经坠毁了，全球实际上一架kc747加油机。
运输机不是不改加油机，运三零战略运输机，确实比c929客机更，载油量更。
c929客机，其实有类似的途，将来够改装领导专机类的。
有了这位专一提，接来有几位专提了不见，有专认应该运十五型运输机来改装加油机，因运十五的更适合，论是运三零c929宽体客机太了，有必搞这的加油机。
这是因客机是民飞机，加油机是军飞机，军飞机来，需有比较的抗战损力，客机改装加油机，需进相应的重新设计，改装的问题不奇怪。
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a380客机，有被称mrtb的轰炸机方案，这个方案基全货运途的a380-800f型来改进，是来搁浅了。
有运十三型战术运输机，其实是一款非常适合改装加油机的运输机，因它的个头正合适，一百三十来吨，载油量达到六十吨左右，这比kc130加油机强很了，知kc130加油机载油量三十六吨，输油量才二十四吨。
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这似乎有一定的理，不林鹏是站来解释了一，c929宽体客机在立项的候考虑到了改加油机的途，改装并不复杂，军运输机改加油机，军方有另外的计划，是运十三这一款四涡桨型战术运输机改加油机，c929加油机的补充。