一个消息，是航工业全参与研制的，由商飞公司设计的首款宽体客机，是世界三宽体客机一，c929-300宽体客机，终完了取证试飞，即将始进入批量产阶段了。
主持人高兴：“太了，来咱们的c929宽体客机，走向世界，获极的功了！咱们再问问民航方的专，刘飞宇先，您觉咱们的c929宽体客机，竞争力何？”
运十客机其实一始是专机研制的，航程求一万公，始考虑轰六来改，是来参照了波音707客机。
波音七七七客机的研效率是相高的，了五间适航证，在c929宽体客机更快了，这一切是林鹏的功劳了。
在此，虽民航有的适航证，是际上认的是欧的适航证，这次m与互相承认适航证，不等是拥有了m的适航证了吗？
知双宽体客机，在已经主流了，九十代波音公司推波音777双宽体客机来，它了受欢迎的。
主持人高兴：“太了，我们的客机梦终实了，这是咱们整个华民族的骄傲！”
一月五这，不少的高层领导来到了海，包括商务部的领导，民航局的领导，知c929宽体客机，是举力研制的，它是一款商业化的客机，与军机不。
军队来，c929宽体客机的功，味，一款优秀的特飞机平台即将诞，军的型号，肯定是c929-200宽体客机，采产长江机，有的航电系统产的型号。
局座激：“的，我们在几，方m方布了声明，双方互相承认方的民航适航证，这味咱们的民航局在向商飞公司c929-300宽体客机颁适航证的，这款宽体客机已经获了faa的适航证！，真正的faa适航证，肯定稍才正式颁，不这是板上钉钉的了！”
在产工艺方，七八十代的运十客机，完全法在的c929宽体客机相比，c929宽体客机的工艺太先进了。
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虽c929宽体客机是来者，是却是与波音787空客a350不相上的一款宽体客机。
民航局颂的适航证在m将到承认，m航空局颁的适航证，在到承认，这是等的。
在元旦，民航局与m航空局签署了《适航实施程序》，这是什思呢，是这两民航空产品的全等互认，内容涵盖适航审定在设计批准、产监督活、口适航批准、设计批准证活及技术支持等方的合。
刘飞宇笑：“我觉咱们的c929宽体客机，丝毫不输波音787空客a350客机，虽咱们是一次搞这的民航客机，是我们的点高，有优势，重的是，我们解决了c929宽体客机的产化问题，我们做到百分百的产，这是波音空客有实的，我们c929宽体客机，我一定与波音787空客a350平分秋瑟，未来将是它们三足鼎立的局。”
c929-300宽体客机的适航证颁仪式，定在了一月五，林鹏将参加颁证仪式，因他是c929-300宽体客机的副师，他是c929-200宽体客机的师呢！
投入的资金是非常怕的，在的况，跟本有钱来搞。
不运十客机，是在航空工业基础非常薄弱的况搞的，在研制，采了很临幸的措施，很系统不关，跟本不量产，有航空公司。
果运十客机功的话，哪怕是仿制的波音707客机，是有很军途的，比预警机，加油机，特飞机，它。
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此一来，c929宽体客机，卖到全世界各个，畅通阻了。
仔细，不是吗？的客机梦，早在几十始了，运十客机是在一九七零启了，距离在已经是四十五了，运十客机并不算功，各方的问题不少，是属一参考外类机型设计的产品，山寨是有一定理的。
在不一了，有钱了，技术熟了，在是航空工业井喷爆的候，c929宽体客机的设计制造相的功、。
新闻媒体是不缺席的，并且有一百的新闻媒体来报盛况。
终马，因它在试飞了机体受损的况，果完善设计，恐怕不是几搞定的。
民飞机投入市场经适航取证，确保飞机鳗足按公众求制定的接受的低安全标准，这是适航标准。
二零一五元旦刚，航工业是消息不断。
在不仅c929宽体客机将获m适航证，此已经始交付的arj21支线客机，将获m的适航证了。
：
这次央妈的主持人来了，有局座另外两位专，他们在场直播仪式的全程，一边直播一边解。
知c929-300宽体客机，是全新一代的宽体客机，是设计研制的一架型客机，这次它够取适航证，是相不容易的。
主持人激：“张教授，您认这次商飞公司c929宽体客机取适航证，义是什呢？”
波音七七七客机，在十几间内，共完了一千架的交付数量，在c929宽体客机的订单数量是超一千架的，它取适航证，途将变相的。
商飞公司部，更是喜气洋洋的，这次颂适航证的仪式，专门选择了一著名的五星级酒店来举，有场的电视直播，这是一件轰全的件。
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波音七七七客机的研效率是相高的，了五间适航证，在c929宽体客机更快了，这一切是林鹏的功劳了。
在此，虽民航有的适航证，是际上认的是欧的适航证，这次m与互相承认适航证，不等是拥有了m的适航证了吗？
知双宽体客机，在已经主流了，九十代波音公司推波音777双宽体客机来，它了受欢迎的。
主持人高兴：“太了，我们的客机梦终实了，这是咱们整个华民族的骄傲！”
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军队来，c929宽体客机的功，味，一款优秀的特飞机平台即将诞，军的型号，肯定是c929-200宽体客机，采产长江机，有的航电系统产的型号。
局座激：“的，我们在几，方m方布了声明，双方互相承认方的民航适航证，这味咱们的民航局在向商飞公司c929-300宽体客机颁适航证的，这款宽体客机已经获了faa的适航证！，真正的faa适航证，肯定稍才正式颁，不这是板上钉钉的了！”
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在元旦，民航局与m航空局签署了《适航实施程序》，这是什思呢，是这两民航空产品的全等互认，内容涵盖适航审定在设计批准、产监督活、口适航批准、设计批准证活及技术支持等方的合。
刘飞宇笑：“我觉咱们的c929宽体客机，丝毫不输波音787空客a350客机，虽咱们是一次搞这的民航客机，是我们的点高，有优势，重的是，我们解决了c929宽体客机的产化问题，我们做到百分百的产，这是波音空客有实的，我们c929宽体客机，我一定与波音787空客a350平分秋瑟，未来将是它们三足鼎立的局。”
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